ほぼ西鉄バスの旅

橋本駅バス停の時刻表。



3月のダイヤ改正で、526が消えたことを記録していましたが、
今度は1-2が経路変更で1-6となり、1-4が乗り入れるようになり、怒涛の改編。



ああ「1-2」が消えてしまうんだ、写真どこかに最近撮ったのがあったよな、
とブログを検索しても見つからないのは、まだ掲載していないからというオチ。



橋本駅。



ミニバスはどうなりますでしょうか。


  続きを読む

去年と同じような時期に、



同じようなコンセプトで、金山団地。
中当てに興じる小学生にドッヂボールぶつけられながら撮ってますｗ


  続きを読む

福陵町。



景色は少しずつ変わるわけです。国道202号線。



バス停後ろのマンションは、前回掲載時にすでに新しくなっていたので、
そうなると以前の団地態が懐かしくなる病。



交番はそのまま。



原交番前。



原交番の所在地は、荒江三丁目。
当方の自宅も原ですが、管轄は有田交番になっております。
実際、距離的にも有田の方がずっと近いです。



ホンダカーズが新しくなったとて、当方は何もワクワクできないのですが、
車を所有することに夢を持てる人が多いからこそ、これだけ自動車メーカーが栄えるわけです。

自分の好きなことの価値を何で量るか、というのは人生の課題のひとつと言えるでしょう。
求めている人の数が、社会的に経済的に価値があるのは間違いないです。
あとは、求められているからそっちに向かうのか、自分の欲求側を貫くのか、
どちらも自由ではあるのですが、両方の選択肢があることを自覚できた方がよいですよね。

私の場合、マネタイズに寄せるのであればこうやればいいのに、という目途はあるのですが、
どうもそっち側にそそられないので、自分の好きなことだけ細々とやっています。
他の人が読んでワクワクするであろう内容を書くのが、自分にとって苦しいというのは、
物書きを目指すとなれば致命的なので、おとなしく団体に所属して、自分を切り売りしています。


  続きを読む

別府四丁目。



建て替わる商店街。




病院とマンションに侵食されて、バス停までの部分だけが最後に残ります。
でも屋根は撤去されちゃいましたけどね。



交差点は弓の馬場、以前はバス停も弓の馬場だった記録があります。リアルタイムには知りません。



郊外向けバス停は、別府5丁目。これは行政区分が道路で区切られるので仕方のないことです。
バスが通るような大きな道なら、だいたい道路の両側は別の丁目。



だから、このバス停においては、都心向けが、



4丁目なんですよね、という証拠を探そうとしても、通り沿いバス停近くには見つからず。



脇道に入って見つけました。
中村大学の前まで、ずっと別府四丁目のようです。

  続きを読む

学内輸送のバスに注目。



ゲートを通過するバスにも萌え。



離合する昭和バスは、ここでは珍しいものでもありません。



それにしても、良い天気ですね。



九大ビッグオレンジ前。



糸島市のコミュニティバスも。



前原塗装。



この日はオフ会にて、一気に志賀島まで乗り継ぎました。


  続きを読む