2010年02月01日
城戸南蔵院
篠栗の南蔵院前にある、「城戸」バス停。
近くにあるJRの駅は「城戸南蔵院前」に改称されましたが、
フットワークが軽いはずのバス停はいまだに城戸のまんまです。
天神から「二瀬川」行きが走ってても誰もどこかわからないはずなので、
篠栗経由城戸南蔵院行きと表示して、小さく（二瀬川）付記とするのが、
新規需要開拓によかろうに、と思います。
門前から駅に向かう途中に架かる橋。
欄干に鉄琴が設置されていて、歩きながら叩くと音楽を奏でることが可能です。
曲は「めだかの学校」と「ふるさと」だったかな、忘れました。
都心向けバス停は、旧家の軒先を間借りするような形で置かれています。
観光地の帰りバス停としては、車通りも多い場所なので、ちょっと危険かもしれません。
だからといって道路拡張時に整備しようとすると、
なぜか真新しいコンクリ造りになったり、逆に年代物を模しただけのものになったり、
なかなか年代物に比肩するだけの風格あるのものを創るのは難しいです。
だからこそ長い時間を経たもの自体に価値が生じるとも言えます。
バス停のすぐそばから、上り坂の参道が延びています。
本堂で一心に拝むコグマさんと、集中できないコザルさん。
ひさしぶりの登場でも、きっちりキャラが分かれます。
本堂から涅槃像へは、山の中腹斜面に沿うように少し歩くので、
バス停のある門前町や駅周囲の様子が俯瞰できます。
そして涅槃さん。
帰りがけ、八木山を越えてきた幕バスにも出会いました。
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2010年02月01日
小倉～博多を繋ぐ糸
別記事のコメントで、
福岡と北九州を一般路線でつなぐ方法について質問をいただきましたので、
あらためて考えてみます。
ホリデーアクトパスを想定していますので、時刻は日祝ダイヤです。
どうでもいいことですが、
「福岡と北九州」という場合は福岡が先の方が語感がよく、
「小倉と博多」という場合は小倉が先のほうが座りがいいように感じます。
あくまで私の思い込みですけれども。
一般的でわかりやすいのは、
天神郵便局前6:56→「急行」→赤間営業所7:53
赤間営業所8:30→「75直方」→直方9:17
直方9:22→「急行」→黒崎10:06
黒崎10:10→「1砂津」→小倉砂津10:59
という方法でしょうか。北九州での時間を長くとりたい場合、
天神郵便局前6:08の「26」に乗ると、ダイヤ上は7:29に赤間営業所に到着し、
7:30の「75」で直方へ行けるはずですが、
定時に赤間に着くとはとても思えず、試したことがありませんｗ
また、小倉駅周辺を目的地にする場合、
黒崎への急行を町上津役あたりで降りて、香月からの快速に乗り換え、
都市高速を経由したほうが、
町上津役10:14→小倉砂津10:54と、ちょっと早くなります。
同じルートで帰り最終は、
黒崎BC18:05→「急行」→18:46
直方19:00→「75赤間営業所」→赤間営業所19:47
赤間営業所19:51→「急行天神」→天神郵便局前20:50
今の季節ならば、ちょうど暗くなるまで黒崎界隈で活動できますので、
時間帯としては妥当なところだと思います。
もしくは、小倉の南部や門司方面を目的地とする場合、
博多駅交通センター１階7:30→「急行」→後藤寺9:07
後藤寺9:46→「快速」→小倉砂津11:20
という方法も、乗換がすくなくて楽な方法です。
帰りは
小倉砂津16:02→「快速」→後藤寺17:36
後藤寺18:25→「急行」→博多駅20:07
こちらは、すこし最終が早くなります。
博多からの急行が9:07に後藤寺に着くのに、小倉への快速は9:01に発車しますし、
後藤寺18:26着の快速は1分差で急行の最終に乗れないなど、
後藤寺での接続が非常によろしくないです。
その分後藤寺に滞在できることを楽しめればよいのですけれど。
上記２パターンを基本にして、
赤間から昼くらいに北九州へ向かう時しか使えませんが、
赤間営業所→「20」海老津駅→「20」遠賀川駅→「68」直方と辿ったり、
土曜日ならば博多からの急行を飯塚で降りて、飯塚→「20」直方を挟んだり、
八木山バイパスを通らないで、山王～飯塚を無番で結んだり、
福間～東郷間を神湊経由で大廻りして赤間に行ったりできます。
天神～小倉間を高速バスに乗り、ホリデーアクトパスで割引を受けると550円。
これ以下の金額なら費用がかかってもいいことにすると、可能性はさらに広がります。
赤間営業所（教育大前）から折尾までJRで270円です。
博多→「400」甘木→「40」杷木→「無番」小石原のルートで大行司まで行き、
JRで添田。そこから「18」伊田か「10」後藤寺に乗って「快速」で小倉まで乗っても380円ですｗ
こういうのを、楽しいと思っていただける方が、
私のブログを読んでひとりでも増えれば幸いです。
福岡と北九州を一般路線でつなぐ方法について質問をいただきましたので、
あらためて考えてみます。
ホリデーアクトパスを想定していますので、時刻は日祝ダイヤです。
どうでもいいことですが、
「福岡と北九州」という場合は福岡が先の方が語感がよく、
「小倉と博多」という場合は小倉が先のほうが座りがいいように感じます。
あくまで私の思い込みですけれども。
一般的でわかりやすいのは、
天神郵便局前6:56→「急行」→赤間営業所7:53
赤間営業所8:30→「75直方」→直方9:17
直方9:22→「急行」→黒崎10:06
黒崎10:10→「1砂津」→小倉砂津10:59
という方法でしょうか。北九州での時間を長くとりたい場合、
天神郵便局前6:08の「26」に乗ると、ダイヤ上は7:29に赤間営業所に到着し、
7:30の「75」で直方へ行けるはずですが、
定時に赤間に着くとはとても思えず、試したことがありませんｗ
また、小倉駅周辺を目的地にする場合、
黒崎への急行を町上津役あたりで降りて、香月からの快速に乗り換え、
都市高速を経由したほうが、
町上津役10:14→小倉砂津10:54と、ちょっと早くなります。
同じルートで帰り最終は、
黒崎BC18:05→「急行」→18:46
直方19:00→「75赤間営業所」→赤間営業所19:47
赤間営業所19:51→「急行天神」→天神郵便局前20:50
今の季節ならば、ちょうど暗くなるまで黒崎界隈で活動できますので、
時間帯としては妥当なところだと思います。
もしくは、小倉の南部や門司方面を目的地とする場合、
博多駅交通センター１階7:30→「急行」→後藤寺9:07
後藤寺9:46→「快速」→小倉砂津11:20
という方法も、乗換がすくなくて楽な方法です。
帰りは
小倉砂津16:02→「快速」→後藤寺17:36
後藤寺18:25→「急行」→博多駅20:07
こちらは、すこし最終が早くなります。
博多からの急行が9:07に後藤寺に着くのに、小倉への快速は9:01に発車しますし、
後藤寺18:26着の快速は1分差で急行の最終に乗れないなど、
後藤寺での接続が非常によろしくないです。
その分後藤寺に滞在できることを楽しめればよいのですけれど。
上記２パターンを基本にして、
赤間から昼くらいに北九州へ向かう時しか使えませんが、
赤間営業所→「20」海老津駅→「20」遠賀川駅→「68」直方と辿ったり、
土曜日ならば博多からの急行を飯塚で降りて、飯塚→「20」直方を挟んだり、
八木山バイパスを通らないで、山王～飯塚を無番で結んだり、
福間～東郷間を神湊経由で大廻りして赤間に行ったりできます。
天神～小倉間を高速バスに乗り、ホリデーアクトパスで割引を受けると550円。
これ以下の金額なら費用がかかってもいいことにすると、可能性はさらに広がります。
赤間営業所（教育大前）から折尾までJRで270円です。
博多→「400」甘木→「40」杷木→「無番」小石原のルートで大行司まで行き、
JRで添田。そこから「18」伊田か「10」後藤寺に乗って「快速」で小倉まで乗っても380円ですｗ
こういうのを、楽しいと思っていただける方が、
私のブログを読んでひとりでも増えれば幸いです。
