ほぼ西鉄バスの旅

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初期のぐりーんパス。
福岡の均一運賃区間と、ぐりーんバスが乗り放題でした。



福岡市内の観光地を循環する、ぐりーんバスが運行を開始したのは、2008年の9月。



その月のうちに初めて乗って、月イチくらいのペースでは乗っていたのですが、



ホリデーアクトパスの発売開始や、本格発売などもあり、
福岡市内をあまり顧みていないうちに、2010年にはルート変更で都市高速を通らなくなり、



廃止になったのは、2014年の秋。
ほんの短い間の運行だったような気がしていましたが、6年あったのですね。
中学生が、専門学校生になれるくらいの時間が。



そのあと、4台居た特徴的な車両は、能古島に行ったり、



柳川に行ったりしたのですが、



今も志賀島で活躍しているのもいます。

この、ぐりーんというバスに関しては、この人より詳しいのはいないよ！
というハタチそこそこの強烈なファンがいるのですが、
昨日のオフ会で、最初期のぐりーんパスを知らない、という話になりまして、
私の生半可な知識でも、長いことやってることが役に立つのかも、と思って、
こんなまとめを掲載しております。

  

東谷団地前からの上り坂



このあたり、化石が出る地層ですと散々紹介しておいて、最後に
※危険ですので、ここでは化石を採集しないでください。とな。



帝京大学前の移転に伴い、終点改称新勝立四丁目。



路線が変わったわけでもなく、



通学需要はなくなりましたので、朝夕の集中はなくなって、淡々としたダイヤ。



広い敷地を、持て余し気味。



この道、桜ですね、全部。



門の閉じられた学校、ということで移転して顧みられなくなった場所を表現したかったのですが、
このあとイオン近くの新校舎に行ってみたら、そっちも祝日で鍵かかってました。


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