地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2014年05月04日

2014年5月21日ダイヤ改正 高塚急行


杷木にて。甘木のバスも、すっかりLED化されてしまったよなぁ、と。



今回の本題は西鉄ではなく、日田バスの急行。



杷木~高塚の急行が廃止になります。
杷木~日田の各停便は残りますし、高速バスもたくさん走ってますので、
2点間移動には、特に支障がありません。



ほいで、浮羽に移動。



とりあえずこちらでも、浮羽ローカルの時刻表なんかチェックしつつ、



こちらは、久留米~高塚の流れを汲む、浮羽~高塚の便が廃止となり、
この区間を走るバスがなくなります。



でも、高塚行きとしてやって来たのがコレで、失礼ながら、多少の残念感。
これが来てくれていたら、高塚まで乗って往復していたと思います(笑)。



浮羽ローカルが出発して行くのを日田バスが見送るのも、あとわずかの期間。



この素敵な肉屋さんは、変わらず健在です。





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この記事へのコメント
浮羽発着所は、数年前にいきました。バスの駐車場ですね!吉井営業所のバスは、浮羽発着所到着後は吉井営業所まで回送で戻るのでしょうね!
Posted by たかはた at 2014年05月06日 00:11
運用については、ちっとも知識を持ちませんので、
浮羽で待機して久留米に折り返すのがどのくらいの本数なのか知りませんが、
けっこう吉井から、吉井までの回送を目にします。
労働時間の関係とはいえ、もったいないなぁ、と思ってしまいます(笑)。
Posted by ちょんびんちょんびん at 2014年05月06日 15:24
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