地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2015年01月19日

東側町


桂大橋から七条通りへ。



離合の難しい幅に、自動車運転者へのお願い。
車の行き違いに離合という言葉をあてるのは、福岡ローカル方言らしいですね。



うん、なんか旧街道の雰囲気。



こういう場所こそ、バス停って機能していることが多くて。
まあだからこそ、バス路線が新道に付け替わらないわけです。



東側町。桂川の東側。



市バス、よんほーん。



帰りも、よんほーん。これ、ひとりで1時間程度の系統を4往復運用なんですかね。



京都交通は、いっぱい。



1時間に4本は最低保証。



幕車の、この走り。



あ、よんほーんの特33。



そこに1日2本の「14」。
レアものの邂逅を有難みのあるものとして撮れないのは、ひとえに腕の問題。、



ということで、こういう素敵な場所があることだけ記しまして、
実際の名場面の記録は、みなさまにお任せしたいと存じます。
京都界隈の方々、どうぞよろしくお願いいたします。




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Posted by ちょんびん at 07:07│Comments(2)その他
この記事へのコメント
東京に出てきて、「離合」ということばが通じないので、愕然としました。
しかし、いろいろ調べてみると、福岡ローカルというわけではなく、中国四国など、西日本かなり広範囲に使われているようで、なんとなく安心しました。
近畿地方となるとぽつりぽつりとしか使われず、「離合」の看板が見られる東端は京都府のようです。
「離合」が使えないと、表現に苦しみ困ることがあります。

鉄道の分野では、単線における「離合」など、術語、というか専門用語として普通に使われるらしいですね。
Posted by Tokyo Chikushi at 2015年06月02日 11:29
京都生まれ、6才から福岡、勤めは広島の私は、
西日本でそこそこ対応できてしまうので、
昨今流行りの「これは○○県だけ!」に驚くことも多いです。

そういう意味で、私の使う言葉は、ちょんびん語でしかありませんが、
これからも頑なに、「離合」を使い続けようと思います(笑)。
Posted by ちょんびんちょんびん at 2015年06月02日 15:15
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