地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2015年04月07日

光の森駅


3月で廃止になった、産交の免許センター行き。
産交の熊本市内路線ビギナーである私は、廃止告知で初めてその存在を知り、
何の思い入れもなく、ただ時間が合ったので訪問できた、という感じ。



待機中の後ろ姿。



駅前のロータリーから出発。



トーホーシネマズの横を走っていきます。



産交バスで光の森駅に来るのは、この系統だけだよね?てなことを考えていたら、
佐賀シュガーロード女子旅、という縁のなさそうなツアーの貸切バスが。



なかなか好評なようで、微妙なお年頃の女性が多数、ここから乗り込まれました。



バス停は、電鉄メイン、あとロアッソと、



菊陽町巡回バスキャロッピー号。



これも電鉄と産交で路線をシェア。



すぐ裏が線路。



熊本電鉄バスの時刻表。
前の通りまで出ると、もっと本数がありますが、駅まで来るのはこんなもん。



合志市のレターバス、



ゆうゆうバス、なんか入り乱れている場所です。
そう思って地図を見てみても、菊陽の境界線はなぜここにあるのだろう、
的に入り組んでいて、政治的にややこしい地域なのか、地形が変わっているのか、
それとも川の流れがもともと遮っていたのか。
少なくとも、今の姿からは、容易に推測することは難しいのですが。



「光の森駅」。



鉄道の時刻表。
いやあ、本数が増えたもんだなぁ、と感じさせるのは、筑肥線と平筑とここあたり。



あらためて、ロータリー。



廃止になる免許センター行き。

つまりは公共交通機関で免許更新などを行う人の需要ということでしょうか。
免許センターが休みなので、土曜日だけ路線がないというイレギュラー系統。
センターは祝日も休みなんですけど、バスは祝日走ってたようです。



廃止のお知らせ。



ゆうゆうバスも路線廃止。





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この記事へのコメント
昨日、この駅から少しいった所にある
原水駅も近くで仕事しとりました。
このあたりの雰囲気はいいですね、、、
Posted by なかの at 2015年04月10日 09:12
あら、九州にお越しなんですか。
このあたりは、新しい街、って感じがして、いいですね。
もうすこし車の混雑がなければ、もっといいのですけど。
私が行くのはだいたい日祝日なのか、よく渋滞に捕まります。
Posted by ちょんびんちょんびん at 2015年04月10日 11:09
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