地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2015年08月05日

星ヶ丘五丁目


人口が減っているということは、どこかに人の住まない街ができているということですが、
それでも新しい住宅街は今も造られ続けています。



黒崎までの「53」と、朝夕に小倉砂津までの快速。
毎時2本なのに30分間隔にならないのは、香月から来る系統と馬場山で合流して、
毎時3本になって20分間隔にするためです。



「星ヶ丘五丁目」。



快速ゆーてもですね、引野口まで通過するのは、小嶺と割子川だけ。
なぜ敢えてその2つが選ばれるのか、
福岡だと荒江団地と別府橋、南薬院と柳橋なんかでも、
あーなるほどねー、となんとなく合点がいくのですが、地元でなければさっぱり。



バス停の前の住宅地はよく空き地になるというジンクス、私が勝手に思ってるだけですが。




同じカテゴリー(北九州)の記事画像
まつり起業祭八幡2017のバス11月3日
木屋瀬宿
黒崎駅前出発までのイントロもしくはプレリュード
西鉄黒崎バスセンター
小倉高校下
高野 西谷変電所の廃止も含めて
同じカテゴリー(北九州)の記事
 まつり起業祭八幡2017のバス11月3日 (2017-11-14 16:16)
 木屋瀬宿 (2017-06-16 16:16)
 黒崎駅前出発までのイントロもしくはプレリュード (2017-06-15 16:16)
 西鉄黒崎バスセンター (2017-04-27 00:02)
 小倉高校下 (2017-04-03 06:06)
 高野 西谷変電所の廃止も含めて (2017-04-02 06:06)

Posted by ちょんびん at 17:17│Comments(0)北九州
上の画像に書かれている文字を入力して下さい
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。