地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2016年02月12日

中村(北野)


大刀洗の社会実験区間をとりあえず乗って、
ゆめタウンまで行く必要もないので、途中で下車。
こういう場合、行程表を書く都合もあって、降りる場所の名前には拘ります。



北野の中心地は撮ったことがあるので、
将来、万が一西鉄の全バス停掲載を目論んだとき用に、
降りたことのない場所を選択して、「中村」。



旧北野町域を走る、コスモス号のバス停も兼用。



両筑苑と久留米駅を結ぶ「22」の路線図と、



大刀洗の社会実験のお知らせ。両方が一括表記された時刻表。



コスモス号の路線図。
西鉄甘木線に乗っている限りでは、古賀茶屋はただの途中駅のひとつですが、
旧薩摩街道の茶屋だけあって、地域循環の路線では交通の要衝化します。



曜日限定のわりに本数が多いのです。
毎日3周と、週の半分だけど1日6周と、便利と感じるのも人それぞれかと。



立派な木材に反応。



線路にも反応。



踏切も。ここで降りたのは、大刀洗への折り返し便が来る前に、
「22」が通過するようなら撮りたいなぁ、と思ったのですが。
わたくし携帯やタブレット等、検索するツールを持ちませんので、
常に行き当たりばったりで、アナログな中での修正作業を敢えて選択しています。



行程の効率化を考えると、電車の時刻など調べられるのは魅力的ですが、
もともと効率を本気で考えだしたら、
この趣味自体の存亡を真面目に議論せねばならなくなります。
必要とか、無駄とかの定義は難しいのですよ、まったく。




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Posted by ちょんびん at 07:07│Comments(0)久留米
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