ほぼ西鉄バスの旅

福岡に限らず、慣れない人は一般路線バスは使いづらいらしいので、
時刻検索とか、路線選択とか、
そういうお問い合わせに返答できないものか、と考えています。
某知恵袋サイトの、バス特化版、と考えていただければ。

ウチのブログ、特にＳＥＯ／ＳＥＭをかけているわけではないですが、
まあこんだけバス停と路線について懲りずに書いているせいか、
西鉄のバス路線を検索しようとして、
間違ってお越しになる方が相当数おられるようなのですよね。

うちのツマが、わたくし不在の時に、
福岡空港から旧ダイヤモンドシティルクルに行こうとして、
検索をかけたら、私のブログが最初に出てきて、
ちっとも使えなかった、という笑い話があるくらいに。

それで、具体的にどういうことをするのか、というビジョンはなく(笑)、
何か疑問が浮かんだときとか、
あと、誤って当ブログに来てしまった方とか、
ここをご覧いただけましたら、遠慮なくコメント残してください。
そこそこのことには答えらえると思います。
西鉄のテレホンセンターのお姉ちゃんよりは使える自信があります。

さらには、そういうコメントを見つけられたユーザーさんも、
どうぞ私を差し置いて、得意分野は先に返答してください。
わたくし、このバス停風景の記録に関しましても、
誰かがやってくれるなら私は乗るのに専念できるのに、
というコンセプトでやっておりますので、
先を越されたとか、手柄を横取りされた、的な妬みは生じない予定です。

そもそもこういう趣味に限らず、
業界を席巻して利益なり名声を独占しようとすると、
その界隈が収縮するのが世の常であります。

わたくし本業はタマゴ焼き屋ですが、
セブンイレブンが恵方巻きを全国に広めてくれたおかげで、
そういうマーケティングにはまったく関与していないのに、
節分前はお祭り騒ぎの特需が起こります。

辛子明太子だって、川原さんが基本的なレシピを公表したことにより、
いろんな業者が林立して、博多の名物と呼べるようになったわけで、
これが一社で製造独占ということになっていた場合、
今のように地元を代表する食材になっていたかはわかりません。
もしかしたら、ふくやだけが、
もっと規模の大きい企業になっていたかもしれませんけど。

とまあ、価値観は人それぞれでありますが、
やりたいこと、ってのは積極的に口に出して、
他の人にも知ってもらった方がよいように思うので、
「福岡バスコンシェルジュ計画」、どうぞお見知りおきを。

あ、べつに名前にもこだわりは少ないので、
博多バスコンシェルジュ計画でもよいです。
意匠とか商標を主張する気もないです。
先にビジネスにできる才能をお持ちの方がおられたら、
ぜひ事業化してください。
「あれ、もともとは俺のアイデアなんだぜ！」
ってドヤ顔をして呑み屋で自慢させていただきますので。