地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2016年08月31日

福岡空港貨物ターミナル前


福岡空港の国内線と国際線を連絡する無料バス。
ハイライトは一般車両進入禁止区間だと思うのですが、もちろん一般人である私も立ち入り禁止で、
飛行機と一緒に撮るアングルなども探せずに、ただすれ違いを眺めるのみ。



進入禁止のゲート。



1台入ったあと、ゲートが閉まるまで進入した車両は待機。
続けて複数台が入ることもできないようにして、安全を担保。



アンテナも、バスと比べると、そのサイズの大きさがわかります。



空港営業所のバス。



連絡バスのすれ違い。



無料区間の途中バス停なので、あまり注目していなかったのですが、
そういえば私が乗っているときでも、けっこう常に乗降客がいます。



貨物ターミナル前。殆どの人は貨物輸送に従事しているのでしょうから、
私のよう撮影を主眼にして乗降するのは、きっと少数派。



路線図というか位置関係というか。
地下鉄が空港まで延伸されて程なく国際線ターミナルが移転したイメージなので、
なんか非効率なことをやってる印象でしたが、検索してみたら、
福岡空港が開業したのは1993年ですし、国際線ターミナルは1999年ですし、
間に6年あることとか、どちらも20世紀の話であることとか、
いろいろ時の流れの速さにショックを受けております。



時刻表はこんな感じで、いちおう運転士さんは時刻表持っておられるのですが、
きっちりオープンにしないまま走行しています。






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Posted by ちょんびん at 17:17│Comments(0)福岡茶
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