地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2018年07月25日

TVQ前(てれきゅーまえ)


100円バスという設定が消えるとは意外でしたが、
キャナル界隈を走る部分と、天神呉服町部分との一般路線本数に開きがあるので、
現在のラインバス設定はうまくできていると言えるでしょう。



これは100円バスではないですけれど、百道浜9801、02はもれなく反応するようにできています。
見て違いがわかるの大事です。



そして場所移動、TVQ前。



均等ダイヤの記録。土日祝は快速系統が走ってまして、
博多キャナル天神の連携は、この倍くらいの本数が走っていました。



2018年3月17日、100円循環を再編し、新たにキャナルシティラインの運行を開始しました。



平日の本数が減り、土日祝の分配が不均衡になりました。
30分待たされるのは嫌だなぁ。



100円循環バスの表示。そしてバス停ナンバリングの帽子。



走り抜ける昭和バス。



唐ワンくんは()



新路線も博多駅発着なのは一緒ですが、天神の部分以外は折返しに近いです。



キャナル方面は6番台も代替します。



こちらも30分空き。



100円直行。



100円ライナー、大和証券が終点ではなく、そのまま博多駅まで戻ります。博多座とか通って。



100番の電光。






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