地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2018年07月26日

100円循環の記録と記憶


高速バスターミナル前のバスナビ画面、100番の記録。



100円循環バスのルートを見直し、キャナルしティランバスになる旨。



100円循環バス運行終了の告知。平成30年3月17日。
平成かぁ、懐かしいねぇ、といえる時代に、またこの写真を見返すときが来たらいいなぁ。



ヨコ幕表示。



10分おきくらいの時刻表。



北九州空港線のダイヤ改正。こないだ積み残しだしてましたが、
満席だったら通過でいいと思うんですよね、そういうシステム上での価格なんですから。

1年あって積み残しが3日だったら、それもう運が悪かったと諦めてください。
いや100日だったとしても、それってサービスの需要と供給のバランスの話であって、
痛い目に遭いたくなければ別の選択肢をどうぞ、と思います。

当方、空港連絡にバス使うこと自体が怖いんですけど、
そこまでして絶対にいかなければならないアポイント自体が、最近の人生でありません。
大事なプレゼンとか、遠くの好きな人に逢いに行くとか、ないなぁ、そういうの。



100円の正面表示。



キャナルシティラインバス用に導入された大きい新車も、わずかな期間だけ100円循環入りました。



那珂川1257です。これ乗って、100円循環はもういいかなと思ってましたが、



結局、最終便にもお邪魔しました。愛宕浜8004でした。

■当日の行程とセンチメンタリズム
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e2038454.html




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