ほぼ西鉄バスの旅

カテゴリーに「筑豊」を追加しました。
大分坑、内ヶ磯など大好きな終着点も多く、
中間から筑前垣生あたりを扱ったこともあったので、
そういえばまだ記事にしてなかったっけ、という感覚です。

中間周辺は、北九州のフリーパスが使える部分は北九州で扱います。
二瀬川は福岡茶色、八木山本村は筑豊でしょうね。
どちらも写真に撮っていますが、まだ記事にできていません。

と、タワゴトはさておき。

後藤寺に行きましたので、
田川エリアの路線について整理してみようと考えたわけです。

「1」　後藤寺～田川市役所～日吉町～金田平原団地
「3」　後藤寺～桜町～糸田原～真岡
「8」　後藤寺～弓削田～位登産業～猪膝～坂谷（平日のみ）
「10」　後藤寺～三ヶ瀬～川崎～添田駅
　　※西添田駅口経由とオークホール経由あり※
「18」　後藤寺～伊田駅～新橋～今任～大任～添田駅
「22」　金田駅→方城→夏吉→伊田駅→後藤寺
「23」　後藤寺→伊田駅→夏吉→方城→金田駅
「35」　後藤寺～伊田駅～香春～呉
「快速」　伊田駅～香春～呼野～中谷～小倉駅～砂津
「直行」　天神～都市高速～八木山バイパス～鶴三緒～後藤寺～伊田駅～県立大学
「特急」　天神～都市高速～八木山バイパス～飯塚～近畿大学～後藤寺
「急行」　博多駅～福岡空港～長者原～八木山バイパス～飯塚～近畿大学～後藤寺

博多から朝一の急行に乗り後藤寺に行けば、
一日で全ての路線を踏破することは可能だと思います。
ただし坂谷行きは平日しか走っていません。2往復ですし。

わたしのように終着点訪問を趣味にしている方は、
休日の場合上山田から峠越えをされたほうが近いです。
といっても、私は車で走っただけなので、歩いたことはないです。

さらに、どうせならば廃止になった路線跡も辿ることがあるかと、
2ちゃんねるのスレなど参考にしつつ、そちらも整理しようと試みましたが。。。

「5」　田中～斜坑～中央団地～伊田駅～後藤寺～弓削田～船尾駅
「8」　日吉町～後藤寺～弓削田～位登産業～猪膝～坂谷～上山田
「9」　日吉町～後藤寺～三ヶ瀬～位登～猪膝～坂谷～上山田
「12」　後藤寺～伊田駅～勾金～赤村～津野支所～山口橋
「15」　後藤寺～伊田駅～勾金～今任
「19」　後藤寺～伊田駅～伊加利～西白土～岩瀬橋～添田
「22」　後藤寺～宮床～大熊～金田駅～方城～夏吉～伊田駅～後藤寺（循環）
「23」　後藤寺～伊田駅～夏吉～方城～金田駅～大熊～宮床～後藤寺（循環）
「35」　後藤寺～伊田駅～一本松～香春～呉～行橋駅
「35」　後藤寺～伊田駅～田川高校～勾金～中津原～香春～呉～行橋駅
「50」　後藤寺～伊田駅～下伊田～棚木～金川農協

このへんで面倒くさくなってきました、というより、自分に限界を感じてきました。
遠い昔のことを思い出そうとしているから、というわけではなさそうです。
「あれ、行橋行きが廃止になるまで鏡山止めが走ってたのは何番だ？」
と去年のことも思い出せませんからｗ

わたしが始めて田川を訪問したのは、田川後藤寺駅88周年のときです。
昭和59年だと思います。小学校5年生ですな。
後藤寺線に乗って、88周年の記念入場券を買って、帰りはバスでした。
八木山峠でバスに酔って吐いた記憶があります。

その当時の路線はまったく記憶になく、その後変遷もあるでしょうから、
何度も田川に通っていた大学時代くらいの路線が思い出せれば。
それでも20年前ですけどね。

後藤寺～関の山～水落～烏尾峠～筑豊自動車学校～飯塚
後藤寺～今丸～大浦団地
後藤寺～伊田駅～棚木～糒～上金田～金田駅
奥谷？～川崎駅～真崎口～熊が畑～上山田
後藤寺～三ヶ瀬～岩鼻踏切～真崎口～上安宅
添田～豊前坊

後藤寺～西鉄後藤寺間は走っていたものとそうでないもの、
どういう区別があったのかすら意識したことがなかったと気づいたので割愛ｗ
とても一覧としてお出しできるものが完成する見込みがなく挫折しました。

とはいえ、けっこうな時間を割いたのでそのままお蔵入りさせるのも勿体なく、
とりあえず載せてみました。どなたかわかる範囲で結構ですのでご指導ください。
いただいた情報をもとに修正していけば、それなりに形になるのではと、
楽観的に期待しております。地元の方は特によろしくお願いします。