ほぼ西鉄バスの旅

星の原団地です。このブログを書き始めて間もない頃に取り上げました。→コレ



転回場の両側には中央線のある道路が延びていますが、



バスが走っていくのは南向きの狭いほうの道路です。



つきあたって右折すると、賀茂四角まで徒歩2・3分の距離ですが、
こちらもバスは走りません。



東側から、道路幅いっぱいを使って星の原団地行きがやってきます。
昔は星の原団地～飯倉を往復するバスがありました。
途中バス停は大坪と唐木だけ。定期路線バスの系統としては、
突出して短いものだったと思います。でも行先番号は「3」を与えられていました。
博多～椎原・曲渕と星の原団地～飯倉が同じ「3」だったわけです。



狭い道を走るバスが好き、といいつつ、
この大坪の周りはあまりに身近すぎて有難みが薄れていましたが、
道幅と本数の多さを勘案すると、かなりオススメできる区間です。



ということで、国道から離れる星の原枝線の唯一の途中バス停、大坪です。



いまは博多駅までのバスもあります。
「3」の営業所が早良と脇山になり、
営業所までの折り返し便だけでは輸送力が過剰になってしまうので、
脇山口～飯倉周辺の補完として、星の原路線の本数が充実傾向にあります。



バスを待つのも気をつかうような狭い路側です。
星の原団地からバスがやってきました。



ちょうど飯倉側からも星の原団地行きがやってくると、



ひと苦労しながら、なんとか離合します。



バス停から北に生活道路を進むと星の原団地の方にいけるので、



バスが対向車とのすれ違いなどに苦労すると、
大坪でバスを見送ってから歩いて星の原団地に移動したのに、
バスよりも先に到着することもあります。

大坪は運賃境界になっており、乗車地によっては星の原団地で運賃が上がりますので、
急がない時は（急ぐ時こそ?!）大坪で降りて歩くのもおすすめです。
運賃表が幕だった時代から乗っている路線は、いまだに運賃境界が把握できています。
小さい時に憶えたことって、なかなか忘れないものですね。