地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2009年08月09日

贅沢に飯塚

息子が朝練に行くので、どっちにしろ朝は6時に起きるんです。
で、今日は午後から実家に行くので、13時には帰ってこないといけなくて、
無料なのをいいことに、大分坑だけ行って帰ってきました。
こんなに気軽に八木山を越えられるのも今年だけでしょう。

原→「201博多駅」→博多駅前 360円
博多駅交通C→「急行後藤寺」→飯塚BC 900円
飯塚BC→「14大分坑」→大分坑 450円
大分坑→「14飯塚」→飯塚BC 450円
飯塚BC→「無番日の浦口」→日の浦口 730円
日の浦口→「31西公園」→荒戸一丁目 650円
荒戸一丁目→「1姪浜」→高取 210円
高取~徒歩~藤崎BT
藤崎BT→「8室住団地」→小田部 160円

ホリデーアクトパス21日目
バス無料利用3910円分。累計で79290円分


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Posted by ちょんびん at 21:54│Comments(2)行程表
この記事へのコメント
今日のように、東区でゲ〜ムして糟屋郡で買い物して早良区で食事して南区に帰宅するようなことは‥今年いっぱいの道楽ですね(涙)
得パス福岡版1ヵ月2万円で出ないかしら‥(*_*)

外出してて眠くなったら天神なら赤間行き 博多駅なら筑豊急行なんてのもできるうちにやっておきましょう。
Posted by ねぇね♪ at 2009年08月09日 22:16
500円区間の通勤定期が2万強なので、
得パス福岡版が出るとしたら2万円くらいでしょうね。
そうなると平日にほぼ利用しない私には割高かも。。。
(自宅から職場まで約50メートルなのでw)
ホリデーアクトパスが月4000円の方が嬉しいです。

筑豊急行は確かによく眠れます。
八木山バイパス走ってる車窓をまともに見たことがないです。
Posted by ちょんびん at 2009年08月10日 21:00
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