ほぼ西鉄バスの旅

西鉄の下大利駅。急行が停まるようになったのはいつからだったでしょうか。
私が小学生の頃は、通過していたように思うのですが。

小中学生の頃は夏休みの殆どを京都の祖父母宅で過ごしていた私、
いつの間にか急行が停まっていた、というと阪急京都線の長岡天神を思い出すのですが、
現在は京都～大阪の二都市間輸送はJRのひとり勝ち状態なのか、
阪急や京阪は特急停車駅が増えていて、ちょっとつまらないです。
七条を出たら京橋まで停まらない京阪の特急が好きで、
新大阪から福岡に戻ってくるのに、阪急の桂から河原町へ出て、四条から乗ってました。



時間が流れれば、新しく生まれるものと失われるものがあるのが定めなのです。
LEDは月の浦にも導入されていて、幕が過去のものになる日も近いのかもしれません。



周囲は高架工事が予定されていて、
線路の付け替えのため周囲には更地が増えています。



月の浦や平野ハイツへ向けての乗換駅としては手狭でしたが、
生活感溢れる駅前のロータリー、ここも風景が一変しそうです。



大野城サティや上大利への路線も、
踏切がなくなったり、道路が広くなったりすると印象が変わるでしょうね。