ほぼ西鉄バスの旅

こんにちは、ご無沙汰です。

いつのまにか都心方面のバス停、立っていたんですね。
道路が狭いわけでもないし、利用者が少ないわけでもないのに、
なぜなんだろうと思っていましたが、ようやく立ちましたか。
これで、疑問を感じなくて済みそうです。

それにしても、ちょんびんさんの写真は
ちゃんと上下の関係がわかる位置での写真になっていて、
感心させられます。

この位置関係、当方の本編の参考にさせていただきます。

こんにちは。お褒めいただいて照れくさいです～☆

そうか、バス停位置写真、本編参考になりますね。
ならば、撮ってすぐご連絡すればよかったのですが、
そういう役に立てると気づいてませんでした。すいません。

私もここは、道路が狭いでもなく、
バス停を設置しない理由がよくわからなくて、気にしていました。
こうやって設置されたというとことは、必要性は感じられていたのでしょうし、
では、なぜ今までなかったのかは、疑問のままですｗ

こんにちは。すぐ近所までいらしてたのですね。自分も三月末にいつの間にか立ってるの気付きましたが、特に話題にしないままでした。このときの改正を機に、バスナビでは八田踏切はこの70番台の止まるバス停と「28B」のとは別扱いになりました。「八田踏切（花田歯科前）」と「八田踏切」になっています。新しい標柱の写真の右後ろのコンクリート造りがその歯医者です。バスナビと標柱設置と関連有るのでしょうかね。

バス停に掲示する時刻表を印刷するシステムと、
バスナビは何らかの紐付けがされていると思うので、
本数を増やすと、分類する必要があるのかもしれませんね。

私にとっては地元でもないのに、
なんでここの都心向けにバス停がないことを、
わざわざ気にしていたのかも、今となっては謎ですｗ

ここにコメントするのは、適当か判りませんが、本日、多々良大橋バス停のある道を車で通ったら、多々良川の護岸工事で道路が付け替えられており、バス停も新しい道に移動してました。これまでは多々良、流通センター方向のみに標柱が立っていましたが、今度は両方向に立てられていました。道路改修前は川沿いの味のある路線風景と、鄙びた感じのバス停だったのが、急に近代的な感じになりました。この前の改正でのローカル「３」の事実上の廃止直前に、ここで乗り降りしたのに、記録に残してなかったです。道路の付け替えは分かっていたのにです。後悔先に立たずです。この区間の乗客としては道が良くなって、乗り心地よく、バス停もちゃんと両方向に有る方が便利でしょうが。

この八田踏切の次に行ったのが多々良界隈でして、
偶然にも大橋まで歩いて、数枚ですが写真を撮っていたので、
コメントを拝見して、さきほど掲載させていただきました。

道路、付け替えられたんですね。
そう遠くないうちに拡張されそうだなあ、と思いつつ、
多々良大橋に着くとすぐにバスが来たので乗ってしまい、
あまり周囲を見渡していないのが惜しまれます。