地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2010年06月22日

佐敷駅前


肥薩おれんじ鉄道の、「佐敷駅前」です。
駅前には比較的広いスペースがあるのですが、
バスはロータリーのように回るでもなく、
正面の道路にあるバス停に停車します。

佐敷駅はもともとJRの鹿児島本線に所属していて、
その当時は特急も停まるような駅でしたので、
ここから発着する産交バスの路線は、
芦北町内各地に延びていて、ターミナルとしての要素を持っているのですが、
バス関連の箱物は何もなく、ただバス停が2本立っているだけです。



芦北町の代表駅ですので、
近くには数軒の商業施設などが立ち並んでいますが、
国道は1本西側を走っていますので、車通りはさほど多くありません。

4月から熊本県内は、熊本バスを除いてバス電車が1500円で乗り放題になったのに、
なぜか葦北郡と水俣市はその範囲から除外されており、
放射状に延びる路線は魅力的なのですが、
また行くのは多少の思い切りが必要です。主に予算面でw



でも白石駅前までの路線廃止に際して、
思い切って行ったのは、よかったです。
毎月の予算の殆どを交通費に使っているような気がしていますが、
ブログで集計する限り、そうでもないんですよね。
やはり、行きたい場所があるうちは、多少無理しても訪れるのが基本線です。


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Posted by ちょんびん at 17:17│Comments(2)産交バス
この記事へのコメント
久々のコメントです!(^^)

え! 熊本県内が1500円で乗り放題ですか!(・・;)
一部地域は使えないそうですが…でも、例えば、阿蘇往復でも1500以上はかからないというのは嬉しいですよね!

サンキューパスはいいやって言う人には、いいキップですよね!o(^o^)o
Posted by あかずきんくん at 2010年06月22日 20:27
おひさしぶりです。

熊本電鉄も乗れるので、楽しみ方は豊富ですよ。
快速は利用できないので、熊本市内から阿蘇に行くには、
大津の先から立野・赤水が繋がらず、
ちょっとJRを挟んだほうがよいと思われます。

熊本から高森に行くのが快速なのは仕方ないにしても、
高森側から西駅に行くのも、快速扱いなんですよね。
Posted by ちょんびんちょんびん at 2010年06月22日 21:04
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