地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録していましたが、当方都合により過去記事は非公開になりました。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと揺らいだこともありましたが、たぶんずっと「西鉄」の名前を消さずにいると思います。最終的に回帰するのは地元ってことでしょうか。でも子育てが終わったらどこかに移住したい気持ちもありますね。

2011年02月13日

志気(しげ)

志気(しげ)
北波多からバスに乗り、たどり着く「志気」。
同じく旧北波多村内で、成渕上は平日のみ運行なのに、
こちらは土日祝も走ります。
けれども、成渕は平日3往復、志気は毎日2往復。
実際の利用状況を考えてのことだと思いますが、変則的です。
成渕は小学生の通学需要がほとんどで、志気は買物関連もあるのかも。


志気(しげ)志気(しげ)
集落の入口で道が周回状になっており、
バスはその道を時計回りに進みます。
ということで、往復乗らないと、道路ベースで完乗とは認められませんw

2分の待機時間しかなく、ほぼ着発で出発しますので、
あたりの風景を撮る余裕もなく、また同じバスに乗ったら、
運転士さんにはいつものように怪訝な顔をされました。

乗客は、小学生が数人と、お年寄りが数人。
まずお年寄りが市民病院で皆降り、次に小学生が皆徳須恵で降り、
その後は私が降りた川原橋まで、ずっとひとりでした。
このくらい明確な通学通院需要対応の路線設定に、清々しさを感じますw



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Posted by ちょんびん at 17:17 │昭和バス