ほぼ西鉄バスの旅

九州大谷短大のところが坂になっていて、赤坂方面へ下り。
途中で、薩摩街道旧道が分岐しています。



旧道の方を進んで、現在の大通りに再合流する場所に、
赤坂のバス停があります。
バスは旧道側に走ってくるかのような角度で停車して時間調整。
この道を西鉄の大型が走ると、それはそれはすばらしい眺めでしょうｗ



残念ながら、国道209号線を走ってしまいますが。



「赤坂」バス停には、筑後赤坂までの区間便の名残。
「50」は、高良台・相川あたりまでの利用者が多いように感じますので、
久留米市内の区間便があってもいいのでは、と思ってますが、
じゃあ船小屋まで現在15分間隔なのを少なくするかというと、
それは現実的ではないでしょうし。
かいって相川まで7分半間隔は多いでしょうしね。



筑後船小屋までの路線、夜が早いですよね。
駅のまわり、公園散策してついでに駅に新幹線見に来てる人はいるんですが、
いったいどれだけの人が新幹線を利用しているのでしょう。
私も、早いところ八代まで乗ってみたいとは思うのですが、
ここのところ出費が多いので、バス優先のために我慢しています。貧乏が憎いですｗ