ほぼ西鉄バスの旅

荒尾市の南端、「牛水下」。
午前掲載の記事が、片縄緑でして、
行政区分の境界線近くで折り返すバス停が続きますが、
意図的なものではなく、偶然ですｗ

いちおう、保母に私鉄、じゃなくて「ほぼ西鉄」を標榜しているので、
西鉄以外の記事ばかり続かないようにしよう、と無駄な努力を試みてまして、
現在は那珂川と産交荒尾長洲が交互にUPされておりますが、
先に那珂川を書き貯めてから、産交を追加していったところ、
片縄緑のあとに、ちょうど牛水下が来ました。



荒尾から南下してきたバス、長洲経由で玉名まで行くものは、
転回場を無視して、ただ直進するだけなのですが、



牛水経由の四ツ山～バスセンターは、牛水中～牛水下が複乗区間となり、
この空き地に突っ込んで、バックしてから客扱いをして、



もと来た方向へ戻っていきます。
荒尾市営バスが、荒尾市内だけで路線を完結しよう、
でも牛水のできるだけ南側の乗客にも便利なようにしよう、
と考えた結果の、味のある路線選択です。

折返し用地をわざわざ確保するだけの、費用対効果がどうとか、
そんな野暮なことは言いっこなしですｗ
このブログ内でも、事あるごとに野暮を繰り返していることも、今日は忘れてｗｗ



「の」を挟んでもらったほうが、ここが「うしのみず」であることは分かりやすいですよね。
志免町の桜丘も、まだなんとなく慣れません。