2013年01月18日
黒木駅
Posted by ちょんびん at 07:07
│堀川バス
この記事へのコメント
矢部線現役当時を知る担当者がいなかったのか
レプリカの駅名標が「くろぎ」になってるのが・・。
ただの倉庫を駅舎としてしまっている筑後福島駅よりはマシですが。
レプリカの駅名標が「くろぎ」になってるのが・・。
ただの倉庫を駅舎としてしまっている筑後福島駅よりはマシですが。
Posted by したっぱ at 2015年05月23日 02:26
町名が「くろぎ」ですし、開業時の告示も「くろぎ」なので、
そういう地元の方の想いが含まれるのでは、と思うのですが、
いかがでしょうか。
確かに廃止当時の、駅名登録としては「くろき」ですが、
ウチの町は「くろぎまち」なのに!!と思ってる人が担当しても、
こういうことになるんじゃないかと思います。
中央行政がやることは、だいたい杓子定規なので、
苅田が一時「かりた」を名乗らされたり、
大刀洗の点がなかったり、そういうことは間々起こります。
うちの実家近くの北原交差点も、
長い間「KITAHARA」と表示されておりました。
本当は「きたばる」です。
でも地元の方の認識でも、読み方が異なる場合もあり、
本当、とか、正式には、というのの根拠をどこに置くのか、
正義がひとつでない場合もあるように感じます。
水俣の山間、「招川内」は、その例ではないかと。
そういう地元の方の想いが含まれるのでは、と思うのですが、
いかがでしょうか。
確かに廃止当時の、駅名登録としては「くろき」ですが、
ウチの町は「くろぎまち」なのに!!と思ってる人が担当しても、
こういうことになるんじゃないかと思います。
中央行政がやることは、だいたい杓子定規なので、
苅田が一時「かりた」を名乗らされたり、
大刀洗の点がなかったり、そういうことは間々起こります。
うちの実家近くの北原交差点も、
長い間「KITAHARA」と表示されておりました。
本当は「きたばる」です。
でも地元の方の認識でも、読み方が異なる場合もあり、
本当、とか、正式には、というのの根拠をどこに置くのか、
正義がひとつでない場合もあるように感じます。
水俣の山間、「招川内」は、その例ではないかと。
Posted by ちょんびん at 2015年05月23日 09:56