ほぼ西鉄バスの旅

  

バス路線がすこしずつ消えてゆくように、ブログもいつまでも続くものではないということで。  

西鉄さんに金出公民館というバス停があったわけではないです、念のため。



呑山観音へのバスが篠栗の中心地と観音を直通していた中、



通過していたのがこのあたり。



萩尾までは行くわけです。そこで同様に萩尾を経由する西鉄バスに対して、  

板付バス停は存続しますが、この位置の板付バス停は消滅します、  

関係ない土井のバスから始めます。























と、ひとしきり時間調整をして、







九大前を見ても、まだ違和感が湧きません。今日も明日も走ってるんじゃないでしょうか、実は。







これも経路のバス停名称が変わってますね。でも馬出の記載はないので、そのことにも気づけませんし。



「420」雑餉隈。



通勤のバスに比べて帰宅のバスの系統維持が難しいのは、夕方のほうが三々五々だからでしょう。



はい、逆光。



麦野



420天神ゆき



2020年3月のダイヤ改正で、半減(笑)しました。



雑餉隈に帰らせてはもらえないのです。いちど天神に送り込まれた人は、ずっと働かされ続けます(違)。







代替として41に乗り博多駅で乗り換えるとして、定期はどういう扱いになったのでしょうか。  

2022年8月15日をもちまして、
当ブログの公開を終了します。

皆さまのご愛顧を賜り
15年の長きにわたり継続できました。
あらためて感謝申し上げます。

ありがとうございました。

またそのうち、思い付きで何かを始めます。  

長崎駅も高架になって久しく、新幹線の開業も間近です。