2020年06月30日
2020年06月29日
ホテルクラウンパレス北九州
ホテルクラウンパレス北九州。
安月給なのに無理してバスを追いかけ、日々の生活が苦しいので、
ロイヤルとかクラウンとかいうホテルには縁がありません。車中泊は正義。
反応したら負けだと思いつつ、言及せずにいられないのが英訳。
反応したら負けだと思いつつ、言及せずにいられないのが英訳。
グーグルにクラウンパレスと入力するだけでも、crown palaceと出てきますよ。
実際のホテルはpalaisとフランス語で綴るようですし、そこのブレはともかくとして、
「間違うにしても、こうは間違えられない」ってミラクルを起こせる人がいるんですよね、世の中に。
これが現物。今月末まで休業中。
バス停。
デジタル表示。
タテに全体を。
特定の時刻を大きくしたり、画面制御が遠隔でできるのがよいですね。
今後のことなど、誰も分からぬのです。立ち止まるか、前に進むか、静かに横になるか。
これが現物。今月末まで休業中。
バス停。
デジタル表示。
タテに全体を。
特定の時刻を大きくしたり、画面制御が遠隔でできるのがよいですね。
今後のことなど、誰も分からぬのです。立ち止まるか、前に進むか、静かに横になるか。
当方の考える、北九州らしさ。高塔山と煙突と。
タグ ：西鉄バス北九州クラウンパレス
2020年06月27日
黒崎駅前井筒屋
いろいろと、この景色を惜しまねばならないことになりそうですね。
これらはまだ平成の頃の写真でして、令和になって即位を祝う幕の写真も撮っておりますので、
それは井筒屋がどうにかなった頃には公開されると思います。
2020年06月24日
中央二丁目
電車代替色の走る街。
当方が代替を「だいがえ」と読まれるのに過剰反応するのは、
電車代替という語を長く聞いているからではないかと思いました。
北九州の都心部と、福岡の都心部で「代替」の読み方を聞けば、
その分布が顕著に違いそうな気がしますが、さていかに。
あと生食も当方は「せいしょく」だと思っていて、
確かに会話中で音だけ聞けば「なましょく」のほうが明確ですよ、生殖や生食と混濁しませんからね。
でもなましょくという語感がどうしても許せない。なぜこんなに気になるのかわからないくらい。
みんなちがってみんないい、なのではなく、みんなちがってあたりまえ（平田オリザ）なのです。
平田さんといえば最近ツイッターの発言で注目されてましたが、
当方は直接にお目にかかって話をしたこともあり、まっすぐでブレない人だなという好印象から、
今回の件についても特に落胆したり怒りを覚えたりすることもなく、
さてとやかく言われてるけど本来の意図はどこだったんだろうと考えたりしました。
同じ内容でも、誰が言うかは大事なのです。
同じように、福岡でのビジネスに於いて「福岡は何をやるかではなく誰とやるかやもんねー」
てなことを特に東京界隈からやってきた意識高い人に揶揄されたりしますが、
当方昨今の価値観で申せば、「誰とやるかが大事でない環境は、薄い」です。
誰でも同じオペレーションやスキームが担保される仕組みは、
まあ言うてみればファストフードみたいなもんで、
許容される最低限は保証されても、上に突き抜けませんもんね。
この人なら信用してもよい、って思って任せることの何が悪いのか、
騙されたとしても、そのくらい信じられた過去の何が不幸なのか。
むしろ、ひとりだけでやれない事案は、「この人とやりたい」対象が見つかることは幸せです。
あなたはその代替にはならんので、いくらやり方に文句を言われようとも、
それは当方にとって負け惜しみにしか聞こえませんよ、と説明してあげる必要すらありません。
向こうは向こうで、
せっかくアドバイスしてやったのに聞く耳を持たなかった、オレいいこと言ってたのにさ
と自己承認を通じて満足してればいいと思うので、誰も不幸にはならずめでたしめでたし。
ブログも10年超えると風景に付けるキャプションのバリエーションも尽きるので、
あとは単なる当方の切り売りになります。インプットがないとアウトプットも生まれませんので。
この迷走が新しい何かを生むのか、それとも暗闇に堕ちて戻ってこないのか。
2020年04月30日
西本町四丁目南～市立八幡病院～尾倉二丁目
まったく縁のない北九州市立八幡病院。
の前のバス通り。
薬局前のバス停。
新病院への移転に伴い、
西本町四丁目南、苦肉の策っぽさを醸す名称は、東入部第二と共通。
「91」の本数。
黒崎向けと戸畑向けと。
そして新病院。
環状交差点、福岡県内はここと上八くらい。
病院構内からのバスを、歩道橋の上から。
そのまま病院は後回しにして、電車通りへ。
新設の片側バス停、といっても撮影が2019年1月ですけど。
尾倉二丁目。
桃園と球場前の距離感が地元でないのであやふやでして、
1番がたくさんあるならちょっと遠くても歩くのか、91がなくなると不便なのか。
もともとバスが走ってなければ本線バス停まで歩くとしても、
今まであったものが無くなると、また印象が違うのかもなあと思ったり。
そして尾倉町。
戻って病院。
バス停。
市立八幡病院。まるで始発地のような片側隣接表示。
いや、ほんとはほかの系統も乗り入れるつもりだったんだよ、と暗に示すような姿。
そして尾倉町。
戻って病院。
バス停。
市立八幡病院。まるで始発地のような片側隣接表示。
いや、ほんとはほかの系統も乗り入れるつもりだったんだよ、と暗に示すような姿。
なぜか「40」だけが
来ます
。
2020年04月29日
折尾駅の高架から
最初に記憶したことの上書きが苦手なので、今日はいつまで経っても天皇誕生日です。
てことに同調してくれる人が減る状態を、「時代に取り残される」と言います。
懐古趣味はだいたい、時代に取り残されたい側なのだと思います。
新しいものができることを喜ぶより、
古いものが消えることを嘆くほうを善しとしつつ。
どっちが萌えなのか、だいたいの他人にはどうでもよいことなので、
これに郷愁を覚えてみたり、
これの減少を嘆いてみたり、
自由に。
自らの好きなことを。
まあでも、自己実現の手段として、ヲタのふりをするのは薦めませんけどね。
誰からも疎んじられてもやめられないことが、「本当に好きなこと」だと思っております。
なんでバスの写真ばかり撮ってんだろ、と現実に還ることもたびたび。
ブログのやめどきも見つかりません。
タグ ：折尾駅
2020年04月28日
折尾駅（バス停）
開業前の筑豊本線高架を歩くイベントの際、折尾駅ロータリーで撮ったバス写真が並ぶだけです。
キャプションの代わりにしりとりをするのは、つい最近やったので、
あとは写真だけ見てください。いやこんなページに関わってるくらいなら、
もっと人生にとって有用なことが何か問うた方が()
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