ほぼ西鉄バスの旅

朝の山形屋バスセンター。



バスがいろいろと来るので、ちょっと滞在。



この曲がり方は、なかなか秀逸。



大通りまでの細道も。



大坂経由加世田行き。



角のラーメン屋もポイントよね、と撮影したら歪む水平。
基本右目が見えていないので、カメラが常に傾いています(笑)。



朝の山形屋。



新幹線からの乗り換えで垂水・鹿屋へ向かう人を想定した直行バス。
接続がどのくらいで設定されているのかは検証していませんが、
中央駅で８人くらい乗ってきたので、まあ成功しているほうでしょうか。



みなさん、鹿屋方面まで向かわれるようで、垂水港での後者は私一人。
というか垂水港まで行くのであれば、わざわざこのバスを待たなくても、
中央駅から鴨池港までならバスの本数は潤沢にあり、
普通にフェリーに乗っても運賃は大差ないわけで、
敢えて一日数本のバスを待つ理由はないのであります。

私はSUNQパスを持っているので、
バス＋フェリーの乗継では、フェリー運賃を負担しなければならないところ、
このバスなら無料で乗れる、という大きな根拠があるのですが。  続きを読む

今回、お勧めを受けた、「今岳」行き。



けっこうな区間が、拡幅された新道に置き換わっていましたが、
海を眺めながら斜面の中腹を走る場所などあり、なかなかの好景。



道路は野間池方面に向けて繋がっており、
終点というよりは、途中の雰囲気。



学校跡ですかね、広い敷地の隅っこで待機。



同じ経路を通って、枕崎の駅前に戻ります。
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加世田から「枕崎」へ。



枕崎なのか、



「枕崎駅前」なのか、どうでもいいことのようでもあり、
けれども九州のバス時刻表で検索すると、
枕崎駅前では該当バス停なしと表示される現状もあり。



鹿児島市内行きが、待機していたかのような接続で発車。
というか実際に接続を想定したダイヤなのかもしれませんけど、
乗り換えるも何も、降車客は私だけ。



時刻表。
とりあえず写真には残しておきますが、
何か起こらない限り、まともに検証することもありません。
もっと緻密な性格に生まれたかったです(笑)。



バス停向かいの、観光案内所。



で、駅はどこだ、という感じ。
前回来たのは21世紀になってすぐくらいだったでしょうか。
まだ薩南の駅舎が残っていました。



駅の標示発見。



ですが、枕崎駅については別記事にします。



名所観光とか特産品とか、
一般的に旅の目的とされるものと縁の薄い私ですが、
今回は乗り換えに少し余裕があったので、
鹿児島そして枕崎に因んで、きびなご＆カツオタタキ。



駅が見通せる場所に、枕崎の営業所。



駐まるバス。



そして今岳へ。



戻ってきて伊集院方面、というのも選択肢だったのですが、
特に理由もなく、鹿児島市内向けに乗ってしまいました。
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鹿児島で、最初に乗ったバス。
加世田行きの準急だったのに、大坂経由に乗り換えのため、中央駅→谷山駅前。



このバスに乗るために知覧方面まで来る人もいるらしいです。



バス、たくさん。



イッシーに興味はないですが、バスで池田湖には行きたいです。
池田湖自体には、行ったことがあります。



南さつま市コミュニティバス。つわちゃんバス。



ここで気分が乗ったら、野間池に行くという案もありましたが、
今回は今岳を選択し、見送り。



新幹線リレー号。
中央駅から加世田、枕崎へ直行します。



舞敷野経由知覧行き、3扉。



もうひとつ、準急。



出発を見送って、私は枕崎方面へ向かいました。  続きを読む

大坂経由で、「加世田」到着。



もともと駅だった場所のため、



鉄道関係のものが、いろいろと。



ここでない駅名標も。



南薩鉄道記念館。



鉄道駅の配線は、イメージできないです。



なんか、掲示いろいろ。

写真が多くなったので、バス車体は別記事にします。
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