ほぼ西鉄バスの旅

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島原へ島鉄バスで行くと、接続便が本社前で待っていることばかりで、
滞在時間はとても短く、まともに写真を撮ったことがありません。今回も着発。
こんなに短いのは、ほかには両筑苑くらいでしょうか。



そして到着したのが大屋。



乗ってきたバスはすぐに走り去ってしまい、これは小浜方面からやってきた大屋止め。



そして折り返しの準備。



出発。



もともとこちらは、長崎県営バスの終点施設。
いま考えると、島鉄と県営のダブルトラックって、一日券とか持ってる人にはいい迷惑ですが、
当時はそれが当たり前だと思ってました。



なんと書いてあるのやら。



このバス停、なんでこんなスペースの真ん中なんでしょうか。



今さらですが、島鉄バスの大屋です。



島原方面から加津佐へは1時間に1本くらい。小浜方向へは昼1便しか直通がありません。
口之津まで行くと、1時間に1本とまではいかないですが、そこそこ小浜方面があります。
言及するほどのことでもないんですかね。



路線図。



島原まで行くもの、多比良港まで直行するもの、あと西望公園。
もともと加津佐から諫早まで鉄道が延びていたので、ここから諫早だと島原経由をイメージしますが、
小浜経由の方がずっと本数が多いのです。



こちら島原方面バス停。



「県営バス」を書き換えることもなく。



すぐそこが海。



島原行を見送って、



県営バスの名残。



西望公園へ向かいます。


  

阿瀬津経由の鯛の浦。



鯛の浦で方向転換。



回って、



戻るバスをお見送り。



待合。



時刻表。



阿瀬津。



郷長。



集落へ続く道。



有川町。



すぐそばに海、そして対岸が鯛の浦。
車社会になると、向こう岸の集落は遠い存在となりますが、海の道が前提の街だとすぐそばです。