地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。ずっと上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。

2008年10月04日

京福電鉄鋼索線

京福電鉄鋼索線
叡山ロープウェイの次は叡山ケーブルカー。
本日3回目のケーブルカーです(男山・坂本・叡山)


京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線
ケーブル叡山駅。ダイヤは乗り継ぎを基本としていますので、
待合室で長く待たされることはまずないのですが、そのわりに立派なスペース。


京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線
駅の奥には京都市内が眺められるビューポイント。


京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線
斜度のきついホーム。叡山ケーブルの高低差は日本一だそうです。


京福電鉄鋼索線
ケーブルカーのハイライトは、やはりすれ違いのとき。


京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線
ケーブル八瀬駅。まわりの雰囲気と合致した建物。
大原へのターミナルとして機能させようと試みた時期もあるようですが、
どうせ京都バスも同系列の資本ですから、市内からバス直通のほうが効率的なんでしょう。


京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線京福電鉄鋼索線
以前は「八瀬遊園」という遊園地がありました。いまは散策向きの静かなところです。
遊園地の跡地は、エクシブ京都八瀬離宮という宿泊施設になっています。

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Posted by ちょんびん at 16:19│Comments(0)その他
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