地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録していましたが、当方都合により過去記事は非公開になりました。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと揺らいだこともありましたが、たぶんずっと「西鉄」の名前を消さずにいると思います。最終的に回帰するのは地元ってことでしょうか。でも子育てが終わったらどこかに移住したい気持ちもありますね。

2015年10月05日

西鉄柳川の電車と水都バスの接続について一言

西鉄柳川の電車と水都バスの接続について一言
昨日、用事があって柳川に行きまして、
12時発の特急で福岡を出たところ、
見事に接続のバスがない時間に当たって気付いたため、ひとこと。

上表のように、福岡天神から30分おきに特急が出発していますが、
西鉄柳川について、御花までのバス接続がない時間帯があります。

全ての特急にバスが接続しなければいけない、とは思いませんが、
一般の路線バスと運行重複している時間帯があるので、
そこを時間調整して、もっと補完性を高められないのか?という話です。

あんまりバスの接続がよすぎると、
駅付近の滞在時間が短くなるのでよくないのでしょうか?
柳川の場合、片道は川下りを楽しむ方も多いでしょうから、
あまりに特急からバスへの接続が便利になりすぎるとよくないのですかねー。

私は、地域にさほど貢献しない観光客の典型なので、
問題提起だけして終わります(笑)。


西鉄柳川の電車と水都バスの接続について一言
■追記
図らずも西鉄電車の水都を検索してこのブログに到達してしまった方へ。
柳川観光列車「水都」公式ページへのリング→こちら
上記接続バスの画像からも、同ページへリンクしています。



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Posted by ちょんびん at 09:49 │久留米妄想・虚言