地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録していましたが、当方都合により過去記事は非公開になりました。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと揺らいだこともありましたが、たぶんずっと「西鉄」の名前を消さずにいると思います。最終的に回帰するのは地元ってことでしょうか。でも子育てが終わったらどこかに移住したい気持ちもありますね。

2009年02月01日

屋形原

屋形原屋形原
屋形原。南の交通の要衝です。要衝すなわち交通量が多く、渋滞の頻発地でもあるわけです。
でもこのバス停に停車するバスは、1日1本、早朝の那珂川~桧原です。


屋形原
やよい坂からやってくるバスのほどんどは、都心行の「61」「66」で、


屋形原屋形原
屋形原交差点手前で右折車線に入って、


屋形原屋形原屋形原
北向きバス停で停車します。バス停の前には本屋の看板を揚げた八百屋w


屋形原屋形原
南行バス停の掲示は、いまは機能していない行先が大半。
「61」「66」ともに今立経由と現人橋経由があるのは、「2」「201」の次郎丸田隈と同じ性格。
「いまたて」「あらひとばし」どちらも微妙に読みづらいので、
経由地として挙げられることで読み方を知る人も多いかもしれません。


屋形原屋形原
西側から「6」がやってきて、北を見るとナナメ3台並ぶバス。
歩道が整備されていないバス主要路線が走る道路もめっきり少なくなったのは、
交通安全の観点から望ましいことではありますが、
こういう前世代の匂いが残る風景を見ると、ほのぼのしみじみしてしまうのでした。



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Posted by ちょんびん at 18:10 │福岡橙