地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2016年02月21日

雪の黒門大濠公園車庫

雪の黒門大濠公園車庫
大濠公園前の大通り、雪。


雪の黒門大濠公園車庫
今回、吹雪の中で初めての撮影で気づいたこと。
車両にも雪が付いている方が雰囲気が出るってことと、
あまり雪が舞いすぎていると、暗くて何がなんだかわからない、ということw


雪の黒門大濠公園車庫
赤バス、減りましたよねー。


雪の黒門大濠公園車庫
こう一面白いと、道路がもともとこの色なのでは、という誤解も受けそう。


雪の黒門大濠公園車庫
雪景色ですからね。


雪の黒門大濠公園車庫
ある程度、轍があったほうが、イメージしやすいと思います。
あと、チェーン装着する運転士さんの姿とか。お疲れさまです。


雪の黒門大濠公園車庫
あくまで待機上なので、頻繁に増えたり減ったりします。


雪の黒門大濠公園車庫
本線も雪景色。
当日は非日常にテンション高いので、たくさん撮ってますが、
特に各写真に違いがあるわけでもなく、キャプションに困ります。


雪の黒門大濠公園車庫
スマートループばっかりです。




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この記事へのコメント
チェーンを装着するのは運転士のお仕事なんですね。
大型者ですから重いし、大変だろうと思います。
普通車でも寒い中手がかじかみ、時間がかかりますからね。

事業者によってはチェーン装着を面倒くさがる所もある中、
安全の意識が徹底されているのは良い事だと思います。
西鉄の良いDNAは継承されて欲しいです。

信頼確保・安全確保はこれからもお願いしたいですね。
Posted by Soleil at 2016年02月21日 08:46
この日は天候がイレギュラーで、
朝いちで営業所を出たときには、
ノーマルで問題なかった便がたくさんあったんですよ。

最初からチェーンが必要な天候だったら、
営業所で整備の方も含めて総動員で装着するか、
もしくは天候回復まで運休待機ということも考えられましたが、
たくさんのバスが出発しちゃったものだから、
雪がひどくなっても、なんとか20時まで走らせましたよね。
Posted by ちょんびんちょんびん at 2016年02月21日 22:44
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