地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。

2017年07月13日

被災地杷木

被災地杷木
7月9日、杷木インターチェンジ前で渋滞。脇には大量の流木。


被災地杷木
バス発着所近くのガソリンスタンドも、土砂流入でこんな感じに。


被災地杷木
バスは4台揃って無事っぽく。このあと午後に戻ってきたら、1台しかいなくなっていました。
甘木あたりに出稼ぎに行っていたのかもしれませんが、明日から甘木杷木間運行再開です。


被災地杷木
徒歩で滑りながらガソリンスタンドに戻り、


被災地杷木
泥濘の中を走るバス。


被災地杷木
福岡まで50キロ、筑紫野まで33キロ。
車でもバスでも気軽に行ける距離ですが、こんなに近い場所で凄いことが起こりました。


被災地杷木
バスが通常通りに発着できるようになったのは、復興への足掛かりになりますね。


被災地杷木
天神までも気軽に。


被災地杷木
日曜日は同窓会だった朝倉光陽高校でしたが、行われてないでしょうね。


被災地杷木
長崎からのバスも、


被災地杷木
別府大分を目指します。


被災地杷木
川でない場所にも多数の流木。水の力の恐ろしさです。






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