地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。ずっと上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。

2017年07月22日

宇野駅

宇野駅
モダンに宇野駅。人生で最初にホバークラフトを見たのはここでした。


宇野駅
いまは四国への乗り換え拠点でもなく、静かに、


宇野駅
1時間に1本ほど、岡山まで各停が走るだけです。


宇野駅
岡山駅まではバスもそれなりにありまして、まあこんなもんか、とも思います。


宇野駅
宇野港への道は、今となっては過剰インフラのようにも見えますが、
そんな世知辛いことは言いっこなしです。じゃあ最初から過剰なんて書くな。


宇野駅
今もフェリーは高松まで走っていますが、もうメインでもないです。どちらかというと離島への拠点。


宇野駅
夕暮れのフェリー乗り場。車の数も少なくて、どこか寂しい雰囲気。


宇野駅
産業振興ビル。


宇野駅
SETOの夕暮れ。


宇野駅
なんか、帆船居ました。


宇野駅
あとは、バス停の時刻表。渋川方面。


宇野駅
律儀に土日祝も。


宇野駅
岡山のメインじゃない方、上山坂経由。昼に大きく抜けます。


宇野駅
土日祝はさらに少なく。


宇野駅
記念に宇野駅入場券。


宇野駅
まあいろいろと、フラフラしつつ撮影しております。鉾立行きの名残も。


宇野駅
国道経由と特急の岡山駅方面。
このあと日赤のそばで、「←大元駅」のような看板を見つけて、
時間もあるしちょっと鉄道も、と思って降りたらめっちゃ遠くて痛い目に遭いました。
でも地図も持たずに適当なところで乗降するのが醍醐味とも言えまして、塩梅が難しいです。







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Posted by ちょんびん at 06:06│Comments(0)その他
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