地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。ずっと上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。

2017年12月06日

昭代三丁目旧西新駅前

昭代三丁目旧西新駅前
これが駅前通りの名残。


昭代三丁目旧西新駅前
これが西新駅前。


昭代三丁目旧西新駅前
もと国鉄用地の名残で、いまもJR九州グループが所有しているわけです。


昭代三丁目旧西新駅前
この社宅もおそらくJR所有だと思うんですが、証拠となるプレートなどは見当たらず。


昭代三丁目旧西新駅前
バス停は「昭代三丁目」になって久しく。昔は「11」の終点がここでした。


昭代三丁目旧西新駅前
ここから藤崎まで100円なので、天神まで行くのに地下鉄乗り換えもありかなぁと思います。


昭代三丁目旧西新駅前
まあそれなりに。


昭代三丁目旧西新駅前
弥生二丁目方面から。


昭代三丁目旧西新駅前
昭代方面から。


昭代三丁目旧西新駅前
六本松方面は行灯。


昭代三丁目旧西新駅前
「18」が廃止になった際に、代替として「11」が増えて、
それがこの路線の充実の始まり。←個人的見解です。

「91」とか原止まりの「7」とかの時代は、原=荒江の側線的位置づけだった印象ですが、
いまはあまり代替性も感じられず、独立した独自路線感が増しています。


昭代三丁目旧西新駅前
この表示が長く続きますように。






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Posted by ちょんびん at 16:16│Comments(0)福岡青
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