地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。ずっと上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。

2020年02月12日

新茶屋たくさん

新茶屋たくさん
踏切を渡るバス。


新茶屋たくさん
2台運行。


新茶屋たくさん
かいおうに偶然遭遇する運と、それを活かしきれない技術量。


新茶屋たくさん
新茶屋。


新茶屋たくさん
寿命、じゅみょうではなくじゅめい


新茶屋たくさん
郵便局。


新茶屋たくさん
飯塚行きが、27、28とあった記録。


新茶屋たくさん
そして、大幅な減少。


新茶屋たくさん
大分坑時代から更新されておらぬのですな、14ということは。


新茶屋たくさん
立派なバスカット。


新茶屋たくさん
反対側。


新茶屋たくさん
べんとうのピクニック、確かに安いです。味もそれなりに、値段よりはお値打ち。


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こちらも14、そして28。


新茶屋たくさん
吉隈が廃止になっただけでなく、大隈の本数も大幅に減っているのです。


新茶屋たくさん
このように。


新茶屋たくさん
国道から分岐したほうにもバス停。


新茶屋たくさん
その反対側。


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往復便すべてが桂川駅に寄ってますし、撮る対象はひっきりなしに来る印象でしたが、
それも改正前まで。


新茶屋たくさん
こちらは両方向掲載。


新茶屋たくさん
それがこうなるわけですから。


新茶屋たくさん
28飯塚のみならず、


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27は存続でも、西牛隈行きは消えてしまったのです。





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Posted by ちょんびん at 07:07│Comments(0)筑豊
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