地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。ずっと上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。

2019年12月21日

青方港相河有川港

青方港相河有川港
西鉄の記事でないとわからないから読む気がないって人もおられるようですが、
きのう有川港から福岡空港に戻ってきたのに、また青方をはじめます。
前回が7月で、今回が10月の訪問。まさかこの短期間で上五島に2回伺えるとは。

太古号は前回と同じ時刻に青方到着ですが、明るさが全く違います。
きっと受ける印象も変わってくるんですよ、最初にどういう出会い方をするかで。

青方港相河ターミナル7月
https://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e2076122.html


青方港相河有川港
でもそんなわずか3か月の間に、


青方港相河有川港
五島産業汽船が唐突に運行を休止したり、大きな事件も起こっているのです。写真は有川港にて。


青方港相河有川港
ケンタッキーの取次販売。なるほどこういうニーズもあるのか。
職場近くのホームセンターでは、コストコ商品のバラ売りなんでのもやってますね、そういえば。


青方港相河有川港
九州商船だけの時刻表。結局のところ、過剰供給だったのかなぁ。
福岡にいると、その後の情報も充分に入ってくるわけでもなく、平静を取り戻しているように見えます。





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Posted by ちょんびん at 17:17│Comments(0)西肥バス
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