ほぼ西鉄バスの旅

平等寺から山口へ、筑紫野バスに乗りましたので、もうひとつの路線も、と、
二日市を経由して吉木へ。思考が単純です。
吉木は折り返しのスペースは舗装されていて広いのですが、
仮説トイレもバスの待合スペースも無い殺風景です。



吉木から二日市方面への道は、吉木小学校のところだけ幅員が狭くなっていることもあり、
二日市行きのバスは、二日市とは反対の山側に発車していきます。
葉光ヶ丘という住宅地をケアする意味もあります。
吉木からも住宅地のそばを走るバスを眺めることができます。



折返場の吉木バス停から二日市方向を見ると、柚須原方向へのバス停があります。
こちらも訪問時は桜が満開でした。ここから山側がちくしのバスになりますので、
バス停も西鉄バス仕様の上から紫のシートを貼ってあります。



本導寺、柚須原まで行くバスだけが、吉木入口から隘路を通って直接吉木にやってきます。
平等寺の記事でも書きましたが、ちくしのバスは西鉄の一般路線から直通ですので、
二日市を発車する時は西鉄仕様の普通の行先表示をしており、
ちくしのバスとの境界バス停で方向幕を「筑紫野バス」に変更します。
けれども運転手によっては、吉木に着く前に走りながら方向幕を変更する人もおり、
そのタイミングがちょうど合ったので、吉木に到着時に方向幕は「イオンモール行」でした。



柚須原まで100円。コミュニティバスは運賃が安いので嬉しいです。
決して、わたしのような物好きのために走っているバスではないのですが。