ほぼ西鉄バスの旅

こんにちは。写真９の奥は35年程前までは道は無かったんですよ。細い道があっただけです。当然奥の道路の周辺は団地などなく、ほとんどが田んぼばかりでした。

こんにちは。
なるほど、この道自体が新しいわけですね。
35年前はうちの近所も、「2」田隈新町経由の平田～三十田橋とか、
「93」の四箇田団地～重留とか、「1」の建野とか、
現在のバス路線で道路がなかった場所が多くあります。

鳥栖の市役所は、どちらの道路に対しても平行ではなく、
十字路に対して斜めの角度で建物が建っているのが、面白いと思います。

JR久留米駅の目的地案内にこの鳥栖市役所も入っているのですが、

鳥栖市役所までの行き方は、10か41に乗って「西鉄鳥栖」で下車と書いてあったのを思い出しました。

何も知らずに、この案内を見て41に乗ると混乱しそうな気がします。

私は、西鉄久留米～JR鳥栖をベースにして考えますので、
「10」の方が圧倒的に早いイメージを持っていますが、
JR久留米から西鉄鳥栖だと、所要時間は5分も違わないでしょうから、
同じ時間に2本が出発するなら、「10」で西鉄鳥栖から歩くより、
「41」で市役所の目の前まで行く方が、たぶん早く着くんじゃないでしょうか。
「41」はものすごく遠回りのイメージを持っていたのですが、
ここのところ何回か乗ってみると、それほどでもないような気がしてきました。

何も知らずに「41」に乗って、西鉄鳥栖で降りようとしていたら、
西鉄鳥栖より前に市役所前というそのもののバス停が出現するので、
ここで降りてはだめなのか？と混乱しそうではあります。
「41」の本数がもうすこし多ければ、「10」のことは無視して、
「41」だけに誘導した方がしっくりくるかもしれませんね。