2011年03月19日
福大病院南口
「福大病院南口」。
倉瀬戸と長野町の改称にも対応できていない記憶回路なのに、
福大病院東口が正門前になり、福大病院が移転になり、
「12」は東七隈から直進して正門前を通り、
西南分校前が西南の杜湖畔公園口になって、
このエリア、まあ見事に私を混乱に引き込んでくれるものです。
そしてここは、「福大第二記念会堂前」だそうで。この建物ですか？
反対側はグラウンドと、
薬局。
風景も、外環状道路の関連で大きく変わり、
路線形態や名称もここまで変化すると、
まったく新しい場所のような印象も受けることがあり、戸惑います。
Posted by ちょんびん at 17:17
│福岡青
この記事へのコメント
こんにちは。
今回の春の大改正では，バス停名の変更と，路線の新設や改廃が目立つ気がします。
外環状道路の工事が終わったことも，この大改正に拍車をかけているのかもしれません。
今回の春の大改正では，バス停名の変更と，路線の新設や改廃が目立つ気がします。
外環状道路の工事が終わったことも，この大改正に拍車をかけているのかもしれません。
Posted by 原住民 at 2011年03月20日 01:50
お久しぶりです。
実は私、母子二代で福大なのですが、母も私の入学式のときに久しぶりにこの界隈を訪れて、その変貌振りに驚くばかりでした。
３枚目の画像、第二記念会堂で間違いありません。昨日は卒業式があり、私も吹奏楽団で演奏しました。
そんなこんなで（？）、今までは趣味的な観点で済ませられたダイヤ改正、ところが今度は「１２番」のルート変更でまともに影響を食らい、私も４月から生活パターンの変化が予想されます。
実は私、母子二代で福大なのですが、母も私の入学式のときに久しぶりにこの界隈を訪れて、その変貌振りに驚くばかりでした。
３枚目の画像、第二記念会堂で間違いありません。昨日は卒業式があり、私も吹奏楽団で演奏しました。
そんなこんなで（？）、今までは趣味的な観点で済ませられたダイヤ改正、ところが今度は「１２番」のルート変更でまともに影響を食らい、私も４月から生活パターンの変化が予想されます。
Posted by 晃太郎 at 2011年03月20日 08:43
＞晃太郎さん今晩は、私も福大生（BB１０台です。
卒業式お疲れ様でした。
http://twitpic.com/4bgf8r
東七隈バス停のダイヤ改正案内です。
閑散ダイヤだった方の東七隈バス停がよもやの大復活ですね。
卒業式お疲れ様でした。
http://twitpic.com/4bgf8r
東七隈バス停のダイヤ改正案内です。
閑散ダイヤだった方の東七隈バス停がよもやの大復活ですね。
Posted by 福大夜学生 at 2011年03月21日 00:05
＞原住民さん、こんばんは。
私も今年の改廃は、いつになく積極姿勢だと思います。
路線の変更が頻繁なのは、幕変更という経費が、
LEDで軽減されているのも大きな要素なのではないでしょうか。
とかいいつつ、
久留米「20」で、ローソン常持行きはLEDばかりだったので、
「50」筑後船小屋も同じ扱いだろうと思い込んでいたのですが、
大型中型とも新幕ができていて、驚いたりもしています。
私も今年の改廃は、いつになく積極姿勢だと思います。
路線の変更が頻繁なのは、幕変更という経費が、
LEDで軽減されているのも大きな要素なのではないでしょうか。
とかいいつつ、
久留米「20」で、ローソン常持行きはLEDばかりだったので、
「50」筑後船小屋も同じ扱いだろうと思い込んでいたのですが、
大型中型とも新幕ができていて、驚いたりもしています。
Posted by ちょんびん at 2011年03月21日 22:49
＞晃太郎さん、こんばんは。
「12」の改正は、なるほどという感じです。
道が広くなったのと、福大病院経由を作るのとで、
今回のルート変更は合理的な感じがします。
バス停の乗る位置が変わると、
学内で寄る食堂とかも変わったりしますかね。
「12」の改正は、なるほどという感じです。
道が広くなったのと、福大病院経由を作るのとで、
今回のルート変更は合理的な感じがします。
バス停の乗る位置が変わると、
学内で寄る食堂とかも変わったりしますかね。
Posted by ちょんびん at 2011年03月21日 22:57
＞福大夜学生さん、写真ありがとうございます。
東七隈～七隈四角の間は、バス空白地帯だったのに、
突然、簡単に乗れる区間になりましたね。
現福大前の場所に、「12」「16」全部走らせるよりは、
分散した方が、別の需要が開拓できていいんでしょうか。
福大から六本松にバスで帰りたい場合など、
どっちにでも乗れた人は、不便になりそうな気もします。
東七隈～七隈四角の間は、バス空白地帯だったのに、
突然、簡単に乗れる区間になりましたね。
現福大前の場所に、「12」「16」全部走らせるよりは、
分散した方が、別の需要が開拓できていいんでしょうか。
福大から六本松にバスで帰りたい場合など、
どっちにでも乗れた人は、不便になりそうな気もします。
Posted by ちょんびん at 2011年03月21日 23:07
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