ほぼ西鉄バスの旅

石積みの段々畑を見ながら走るバス。



田植えを終えたばかりの緑色が美しいです。



「古道」。



橋があって、道が分岐。



橋を渡るほうにも、上に集落が見えて、



橋の袂に、小型のバスなら納まりそうな空き地もあり、
ここが終点のようですが、もうひとつ上に古石という終点があります。



県別マップルの熊本県版、2000年のと2009年のを持ってるんですが、
どちらにも古石は、橋を渡って坂の上の集落を抜けたところと書いてあります。
そこで坂道を上ってみるのですが、バス停は見当たらず。



これがまたいい具合に、坂の途中の何もない場所に、
自転車置き場なんてのがありまして、混乱を助長します。
これより上の集落にいる生徒さんが、古道からバスで学校に通うのに、
古道バス停からこの手前までは家が立ち並んでいて、
自転車を停める場所がないので、ここに置くように設けられたそうです。
でも、これが元はバス停の待合だったんじゃないか、なんて考えたりして。



木陰に隠れてはいないか、と歩いて散策してみたら、
木に吊られたブランコを見つけました。



結局、記事冒頭の写真を撮ったあと、バスがこっちに上ってくるのを待って、
追いかけて確認しよう、と待ってみました。
視界から消えたバスが、一向に上ってこないので、
乗客がいないから古道バス停のところで待機してんのか？
なんてことも考えてバス停に戻ってみて、バスはいないのを発見。
一頻考えて、初めて気づきました。間違ってるのは地図の方だと。

古石の終点、春前～内野小学校の区間、百木の複乗など、
この付近を実地踏破した方が、いい加減な仕事しかしなかった結果が、
バス路線の間違いとして多々見られますが、
廃止になってしまえば、もうどうでもいいことです。

あ、でも代替の無料バスが走るんですかね。
それに、廃止路線跡を辿ろうとする奇特な人が出たときに、
昔の地図を見て間違えるのだとしたら、やはり問題かも。
何にせよ、産交バスが走るのは、明日5/31までです。