高速坂本

起終点の需要がいちばん旺盛であるのが一般的として、

むしろ利用が足りなければ途中バス停でも乗降客を拾いたくなりそうですが。

そのために所要時間が長くなって、本来の利用者が減る危険性は付きまといます。



坂本パーキングエリアの片隅に、



坂本。



時刻表、路線図は掲出されておりません、何も停まらないので。



九州南部の代表的社局の羅列。



各停便、という需要、肥薩山線が走っていない今は別の使い道もありませんかね。



撮影は2019年9月です。

山ともつれる雲たち。