大牟田市の上内峠です。「55」の吉野経由南関方面行きが通ります。
中規模都市を繋ぐ路線がどんどん廃止されて、バスが都心部連絡を主眼にし、
峠を越えるバスというのも減っている現状、「峠」と名のつくバス停も珍しいです。
上内峠のほかには、小井藤峠・小峠・山田峠・城山峠・白水峠・猿田峠が現存しています。
城山峠は3号線が整備されてほとんど蛇行しませんし、
山田峠に至っては、「山田峠1丁目」という住居区分があるくらいですから、
「山越え」を実感できる機会もあまりありません。
そんな中、上内峠は比較的ちゃんと上ります。
八木山のように山越えを実感できても、「峠」バス停がないところもありますし、
田川～飯塚の「烏尾峠」のように、路線は存続してもバス停がなくなるところもあります。
小栗峠口は、八女と山鹿の直通路線がなくなる際に消えましたが、
峠を越えているのにバス停のある位置は小栗峠「口」でした。
昭和バスが博多駅から藤崎を経由して古湯温泉まで走っていた頃、
263号の山越えは「三瀬峠」でした。三瀬峠は椎原や井原山へと登山道が延びており、
降りてから行くところのあるバス停でしたが、上内峠は何も見当たりません。
南関側にくだっていくと、
大牟田テクノパークという工業団地があり、その向かいには道の駅もできています。
南関インターから大牟田市街へ行くメインルートですので、
福岡空港～大牟田・荒尾の高速バスも走りますし、峠越えのわりに賑わっています。