ほぼ西鉄バスの旅

https://open.spotify.com/show/4A4wSjL84llUcbFIgvj8GG
『金子哲也のバス語り記』
あっという間に14話になりました。
再生回数が増えるとまた特番やれるかも知れないので、たくさん聴いていただけると嬉しいです。

1～8話が1月特番のダイジェスト
9話～がポッドキャストオリジナルバージョンで、
当方は1～8と、11話～に登場します。

そして昨日収録した15話(来週公開予定)からは、さらに強力なゲストが！  

※4月の開催日を変更します。

会場であるAIP cafeの移転に伴い、昨年6月より休止していた「バス路線探検家の会」ですが、
新しいAIP cafeが稼働しましたので、2024年1月より復活いたします。
日程は、旧来と同じ「第二金曜日の19時半から」です。

新しい会場には、3Dプリンタとか特殊なカッターとか装備されてるらしく、
当座は使い方が分からないのでそのままですが、
将来的にはバスコレ改造用のパーツを作るワークショップとかやりたいです。
模型関連に詳しい方、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。

会場費はこれまでと同じ500円ですので、お気軽にお立ち寄りください。

★2024年バス路線探検家の会

■日程
1月12日(金)終了
2月9日(金)終了
3月8日(金)終了
4月12日(金)　日程変更4月13日(土)
5月10日(金)
6月14日(金)
以下、毎月第二金曜日　各日19:30～23:30頃

■会場
(新)AIP cafe
福岡市中央区舞鶴3-8-7　クレインビル202
https://npo-aip.or.jp/aipcafe
  

  

同じ球磨川の沿線でも、土砂災害の程度には大きな差があり、



葉木駅はましなほう



線路が水面からちょっと高かったのか



そのまま



すぐにでも、



  

折り返し待機



バス停



玖珠観光、二瀬



郊外向けもこの本数があるのは、まだ健闘しているほうだと思います、  

駅舎とバス停



産交バス、坂本駅前



八代市役所へ



毎時1本の生活路線



豪雨災害によって、ここまでバスが来なくなり、路線復旧しないままに廃止となりました。





不通となった肥薩線の代行車両は、八代～坂本と一勝地～人吉のみ



タクシーで足る程度の人数のようで



公共交通の独立採算性をどこまで求めるのか、という話なのでしょう。



埋もれた線路


  

桧原営業所と柏原営業所を結ぶ、福岡市内路線の中ではかなり短めな系統



新しくなった桧原、といいつつもう何年たつんですかね。