ほぼ西鉄バスの旅

ローザのおしり。
どこかで撮影をしまして、追い抜けたら次の撮影箇所を考える、という形で、
1便で何回の撮影チャンスを得るかが肝要なのです。



ということで、追い抜けたらバスの進行を邪魔しないところに車を停めて、
追いつかれる前に撮影ポイントへ走ります。本数の少ない路線ほど、けっこう慌ただしく動いてます。



そして山付の交差点を曲がるバスを見送ったら、また追いかけて、

■山付
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e1128835.html



追いついてないですけど、遠目から側面。



永野で折り返してくれるので、大きな木の下で。

■永野
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e1129010.html


  

バス停同士の距離もそのままに津留。

■津留2014
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e1129060.html



ふれあいバスは高千穂へ。



高千穂町の中心部へは、河内での乗り換えが必要です。

■河内
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e832051.html



産交観光仕様の旧色が更新されて、産交バスの新しい鉄板に。



3便あったうち、最後の便は予約制の乗合タクシーになりました。
朝街に出て、昼に戻る人が殆どだったそうです。



県道を走るバスも、リエッセからローザになると、ちょっと小さくなった気分。



川上まで往復して、あらためて津留へ。祝日に揚がる日章旗がよいです。


  

変わらず美しい阿蘇。

2010年の高森峠
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e507228.html



根子岳を前にバスを追いかけます。



平たいところへ。



そしてアスカ。

アスカ
http://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e1142829.html


  

バス停と大きな木。



祠。



四つ角、というか分岐。



大公孫樹(オオイチョウ)の里、高尾野。



バス停と石碑。



基本が往復ルートの草部北部線、片道だけの立ち寄り集落。



高尾野。



バスが行かないほう。



道路の交差部分。


  

山間の大きな神社。



バス停。



赤羽根。



集落としては大きそうですが、バス停付近は淡泊です。