ほぼ西鉄バスの旅

そもそも西鉄電車を使えばいいんだと思われます。



いつかちゃんと見るかも、と思って撮る時刻表を使ういつかは永遠に来ず、

でも撮っていなくて後悔することはあり、すなわちうまくいっていることは心に残らないだけで、

撮っていたからこそ満足できている環境はちゃんとあるはずなんです。もっと自覚したい。

アイランドシティ照葉と照葉三丁目、どっちが新旧だったのか憶える能力も動機もありません。

撮影は2019年3月15日です。

もともと唯一無二の存在だった時代がアイランドシティ照葉と代表名で、

範囲内にいろいろできたら区分しなければならなくなって、この辺が三丁目なのかな。

留学生会館という、どこか異世界的名称が要衝である愉しさは、一気に現実に。



いや誰もが認知している施設はこっちなんで、いいんですよランドマークとしては。

ここがイオンモール香椎浜バス停であることには誰も異論をはさむ余地はありません。

ただ浪漫の問題として、明らかにマリナタウン前なのに郵便局前とか、

大人の事情って素敵じゃないですか、みんなそれぞれに社会で生きていこうとしている感じが。

博多駅は誰が見ても博多駅。

天神は水鏡天満宮が由来なのに、天神地区からみれば片隅にその本家があって、

そこのバス停が最近になって水鏡天満宮を冠するようになった、と考えれば、

別の面白さが出てきませんかね。水鏡天満宮がオリジナルを主張して、ほかの天神を駆逐するとか。

水鏡さんは福岡城から見て艮の鬼門を護ってくれてるんすかね？今さらですが。



どこか撮った人間も忘れそうになっておりますが、営業所でなくなった香椎浜車庫です。
車両の少なさを表現したいと思っていた当時だと推測いたします。



御幸とはなんであるのか、片尾佐や浜男は消えたのになぜ御幸は残ったのか。

人は時として理由もなく自身の感性に流される時があり、

また時として必要以上に他人の受容をいただくこともあるのです。

たまにあるじゃないですか、よくこれで決裁とおったなというテレビ広告だとか。



そういう偶然が重なった時、ここはどういう名前になっていたでしょうか。

点と線車庫くらいしか思いつかない今は、私にとっての平時運転です。

アイランド営業所はすんなりと決まったのか、カタカナを採用することに喧々囂々あったのか、

なんて想像しつつ。

イオンモール香椎浜で都市高速を降りて、あとバス停は数えるほど。

でも23Bの下原が機能しているのですから、頑張れるかもという期待も。

新宮緑ヶ浜に営業所がなくなりまして、終点系統は軒並み廃止。



大蔵と高美台は統合。



と、いろいろ変化。



香椎花園は天神からの直通系統がなくなり、千早駅発着に。



かしいかえんが「23」でなくなるのには違和感も。

赤間営業所の本数も減りまして、



田川もすっかり主流はトンネル経由ですよ。



時刻表の記録。



何があればちゃんと見返しますかね。



香椎花園南口も、高美台一丁目も。



これは変動ない土井団地。



日の浦口310



急行も新宮駅までに。



香椎浜営業所の○香もなくなりまして、もう1年です。



あっという間ですよ。

香椎方面までの直通運行が行われている「2」と「22」。



東のほうで、多様に分岐する路線図。



香椎花園南口と四箇田団地が同じのりばから出発する世界。



今回は、香椎花園南口へのバスが廃止になるのを記録するのが主眼です。



朝にちょっとだけ、



土日だけ。



香椎花園南口に。



天神の隣で消えているのは、たぶん博多駅。



そして廃止告知。香椎花園南口バス停を廃止します。

香椎花園南口

https://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e2013999.html



そして改正後。



吉住内科は近所。お父さんは小学校時代の校医で、いまも当方のかかりつけ。

かしいかえん。



南口。



天神がメインです。

ただこういうのは、新たに何か施設とかできると、復活する余地は充分にあるからですねー（）