ほぼ西鉄バスの旅

電話ボックスも珍しいものになりつつ、



さてこのバス停のカテゴリーを何にしましょうかと。
名鉄や阪急はカッコ書きですから除外するとしても、産交や宮交なのかどうか。



西鉄管轄のようではあります。



といいつつ、堀川バスをカテゴリーに入れております。



系統は多く、さらには次のバス停もまちまち。



柳川経由の大牟田ゆきができたので、乗りに来ました。八女インターチェンジ。



運賃プランの複雑化は、乗客の増加をもたらさないと思うのです。



あ、堀川バスの時刻表がありましたので、この記事が堀川カテゴリーである根拠ができました。



バスはまあいろいろと。



最初に来たのは産交。



お見送り。



通過するバスもよーけおります。



お目当ての柳川経由まで10分ってあたりでバス停に到着しているのに、
白夜行にまで会えるのは、けっこうヒキがよいほうだと思います。



ごめんなさい乗りません。



そしてやってきたのは大牟田2902。

バスに乗ったので、柳川大牟田付近の沿道風景はありません。


  

久留米に戻った復刻色、多くのバスにまみれます。



帰宅途上、藤崎でババ・バスオ、パントビスコ。



福岡も久留米も、そして北九州も長く走っていただきたいなあと思いつつ、バスオフ写真を終わります。

あらためまして、お誘いありがとうございました。


  

復刻色でのツアーということで、昨日よもう一度。



らいおん



いちど線路沿いを走り去り、



電車。



高速バスも見えまして、



戻ってくるのがシャッターチャンス。



西鉄電車とのコラボ。



水都。



踏切を渡る姿もよいです。


  

先月途中で力尽きたバスオフ記事
https://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e2067241.html



吉井営業所の次は、コンビニ駐車のお約束。



低い雲。



安かヨ早かヨ良かヨでは駄目だったのか。



前を赤バスがすれ違いという偶然。


  

久留米からのバスと、大分県からのバスが出会うと書くと大層ですが、
どっちも吉井所属の西鉄バスです。



さらに1台。浮羽発着所止めのバス。



終点。



ローソン。

前回
https://nishitetsu.yoka-yoka.jp/e1971267.html