2020年05月17日
香椎花園がフィーダーに
天神・牧の鼻方面の香椎花園。
23が天神三丁目まで行っていたのも、今は昔、ってまだ1年あまりしか経ちませんが。
毎時1本行っておりました。
千早駅までに短縮。でも香椎花園からなら電車に乗る方が手っ取り早いわけで、
バス停の後ろに駅がありますし。
ここから女子大前で本線に合流するまで、香住ケ丘の僅かな区間がバス需要なんでしょね。
天神三丁目まで430円
電車は貝塚乗り換えだけど400円。
今から牧の鼻を循環します。
2020年05月16日
美和台一丁目
天神方面。
緑ヶ浜方面が、ダイヤ改正でごっそりと消えます。
坂道カーブ。
大きなバスカット。
美和台一丁目、ここが福岡市の最北端バス停だそうです。
イメージとしては、福工大前駅とか、志賀島の方が北にありそうな気がします。
通勤需要の紫線でしたが、ここまでで殆どが降車していたのでしょう。
おばちゃんが座していたであろう窓口。
通勤需要の紫線でしたが、ここまでで殆どが降車していたのでしょう。
おばちゃんが座していたであろう窓口。
世代的には、私がタバコを吸いだした頃には、もう自販機が主流でして、
そのうちコンビニが地域の小売店を席巻してしまって、こういうところで買った記憶はありません。
そしてこちら側にも香椎方面の記載がありますが、
イオンモール香椎浜のあたりを香椎と呼んでよいのかどうか。
210は通勤用で平日のみになったってことですかね。
バス停掲載が反対になってる？と懸念しましたが、こちらが和白方面で間違いありませんでした。
そしてこちら側にも香椎方面の記載がありますが、
イオンモール香椎浜のあたりを香椎と呼んでよいのかどうか。
210は通勤用で平日のみになったってことですかね。
バス停掲載が反対になってる？と懸念しましたが、こちらが和白方面で間違いありませんでした。
2020年05月15日
西鉄三苫駅
5年前
朝はバスを選択肢に入れる人が多いのだなあという時刻表の偏り。
塩浜の方からアイランドシティに行って都市高速に乗るか、和白から延々下道で進むのか。
塩浜の方からアイランドシティに行って都市高速に乗るか、和白から延々下道で進むのか。
緑ヶ浜に行けなくなりました。
天神まで下道延々はしんどいのですが、
女子大から都市高速に乗るなら、バスを選択するかもしれません。
変更点アップ。
緑ヶ浜行きがこれだけごっそり消えるわけですが、
変更点アップ。
緑ヶ浜行きがこれだけごっそり消えるわけですが、
美和台まで乗り通す人が多ければここで打ち切りにもならないでしょうし、
つまりは三苫駅以降は空気輸送だったのかなあと。
自転車屋。
線路は下。
大濠公園行きは、私の心にすっかり定着しまして、
以前は西公園行きだったことも日常的には忘れています。
西公園
2020年05月14日
新宮営業所・緑ヶ浜
新宮営業所の最終日、引越の最中。
バスのりばの後ろに車庫、更地になったところまで把握していますが、今はどうなっているのか。
那珂川からやってきて、一足早くアイランドになっていた2797。
挟まれる。
近くに民家は少ないとはいえ、ここが始発点でなくなることで、大胆な減便。
もともとはこんだけ乗れたんですよ。
営業所の建物、この直前にはバスオフでもお世話になりました。
始発の23番。
寝具5973。
先でスライド。
バスがそこに停まっていた記憶。
新宮緑ヶ浜。
天神ゆき。
後ろには鹿児島本線。
新宮自動車営業所
新宮観光バス営業所。
2020年05月13日
白浜
左が鹿児島本線、高架が香椎線、道路は旧3号線、今は国道495号線。
なかなかタイミングが合わず、
バスと列車が揃いません。
シーサイドライナーとか、新宮緑ヶ浜とか、消えていったものばかり。
列車だけ。
バスもいるけど車がじゃま。
雁の巣。
バス停は白浜。
大蔵、高美台一丁目、新宮緑ヶ浜。
アイランド営業所に統合。
列車だけ。
バスもいるけど車がじゃま。
雁の巣。
バス停は白浜。
大蔵、高美台一丁目、新宮緑ヶ浜。
アイランド営業所に統合。
2020年05月11日
2019年05月05日
勅使道
香椎参道と木漏れ日。
エアロスターのおしり。
勅使道バス停のベンチから。
まだ西公園行き。更新してほしいようなしてほしくないような。
踏切と博多バイパスとバス。
3台連続。
最後に来たのが「27」。
4月のダイヤ改正で、都心向けは平日1本のみになっています。
都心→郊外は、なぜか土曜日も朝に1本。
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