ほぼ西鉄バスの旅

直方のバスターミナルです。
後藤寺もそうなんですけど、栄えている時に建てられたターミナルは、
よい材料を使っているからでしょうか、古びても路線が寂れても風格は消えません。
たくさんの行先が消された跡があります。
「高速」飯塚・小倉、「急行」小倉・新飯塚、金田・中泉団地・武谷・筑前宮田、
中有木・水町・新多・感田・下境団地・龍王峡・内ヶ磯・大膳橋・黒崎・笹田。

路線案内には、廃止された「70」の香月～黒崎がまだ残っています。



降車場は手前にあるので、直方止まりのバスは駅前で客を降ろします。
ここからバスターミナルまでの微妙な距離が、乗換によく影響しますｗ



突き当たりにある直方駅。駅前通りはまっすぐに延びています。



駅前から発着するコミュニティバスが、廃止された西鉄路線のうちいくつかを補完します。



道の反対側にはJRバスも。



JRバスのターミナルには、大きな時刻表や運賃表のほかに、
各バス停までのキロ程表示があり、国鉄バス時代からの伝統が感じられます。
西鉄バスも料金設定のための距離区分はありますが、
一般にはあまり公開されていませんもんね。

非常にバリエーションに富んだ交通の要衝、直方です。