ほぼ西鉄バスの旅

宗像市から「75」で直方に向かうと、高六までは田園風景が広がりますが、
そこから林の中を抜ける道になり、ほどなく猿田峠を越えます。



人の暮らしはほとんど感じられない場所ですが、脇道の奥に会社があるらしく、
車で通勤してくる人を何人か見かけました。



直方側。



利用状況のわりには、本数があるほうだと思います。
ホリデーアクトパスのお陰で普段にもまして利用していますが、
直方側の中山口あたりからはそこそこ利用客がいます。
逆にいうと、この峠をバスで越える人、見たことがありません。

かくいう私も、ホリデーアクトパスがあるからこそ下道で筑豊まで行くわけですが、
直方や田川を散策する時は、基本は高速や特急を使って、
バスターミナルを拠点として放射状の路線に乗ることのほうが多かったです。
直方の場合は博多駅からJRバスってのも魅力的ですけど。
中堅都市の相互連絡路線の維持が難しいのを実感します。

鳥栖～小郡も廃止になってしまいましたね。
どうしても利用しなければいけない人は、プレミアムアウトレットまで乗れってことですかね。