ほぼ西鉄バスの旅

つまりは作りっぱなしではなく、ちゃんと定期的なメンテナンスがおこなわれていると。



長崎県営バス、大久保。



朝の通勤通学を手厚く。まあ18時台まで都心向けがあれば、そんなもんかと。



艶やかです。



葉っぱたくさん。



20時を過ぎてから、諫早を出られるのはなかなか遅くまで走ってます。

階段の下には葡萄も。



古いバス。

国道からはこんな感じで見えています。

後ろには窓も。

ときめきフルーツバス停通り、だそうです。踊らされてます。

そのうち一覧化できるのではないでしょうか、といろいろなことを途中で放置しています。



海の向こうに雲仙。



ここは長崎県営バスの井崎バス停。



諫早に毎時1本ほど。

反対側は県界まで。

諫早方面はメロン。

バス停の風景としてかなりの非日常。

メロンの斜向かいがイチゴです、って文法が合ってるのに意味が分からない文章。

さらに、その間に長崎県営バスを挟んでおきます。

煩わすことがないように遠くからバスを眺めている小心者。



こういうことです。



川頭。こうがしらですがかわあたまで変換してます。



日祝日はお休み、平日は均等に。



バス停。



巡回する転回場。

街へ向けて出発します。

大分へ。



真ん中に待合室という形式。



路線車と、



高速車が頻繁に交錯します。

側線と本線の間に植込みがあるあたり、豪華仕様のほうかと思います。



反対側へ徒歩移動。



バス利用の方以外は以下略。



高速バスのりば。



日本においてほどんどの場合、バスは右に向かって走りません。



出島号が運行を再開したものの、高速宇美バス停はほどなく廃止と。



長崎県営バスだけになっているあたり、こちらのほうは更新されていますね。



時刻表の扱いが、



よろしくないことで。



宇美で「三菱造船休日運休」の影響は受けなさそうですが。



待合室も更新しようとした形跡があります。



バス停も、



新しくなってますね。残念なことです。