ほぼ西鉄バスの旅

こんにちは。

ココは、付近にあるお客さん宅にお伺いする前に、お手洗いをお借りした場所です。確か、当方ブログにもその時に撮った写真を載せた気がします。

原田線(もとい筑豊本線)のディーゼル車は確かに本数は少ないですね。でも桂川到着前の乗換案内は、仮に２時間ぐらい後の接続であっても律儀にしてくれるんですよね。それに感動し、粉雪舞い散る中、頑固にもホームで桂川ゆきを待っていたことがあります。律儀に２時間も(笑)。原田方面をチラチラ見ながら「来ないなあ」と思っていたら、逆方向からやって来てビックリしました。直方からの回送だったんでしょうね。
でもそれ以上に、原田ゆきが来るまでの間に飲み干していたホットコーヒー缶の残骸が多数、自分の周囲に残されているのにかなり唖然としました。

こんにちは。

Kassyさん行動範囲広いですよねぇ。うらやましいです。
でも前職では私も九州一円を回っていたんですが、
仕事しながらバスや列車を追うのって、
けっこう面倒くさくてやらなかったのが、
今になって勿体なかったと感じます。

昔、鉄道路線を紹介する雑誌に、
北海道の函館本線の、「東山」という仮乗降場が紹介されており、
「こういう一本のホームしかないところで。
海と駒ケ岳を眺めながら、次の列車を待つのも乙なものだ」
と書いてあったのを真に受けて、4時間待ったことがあります。
夏休みだったので、寒くはなかったのですけれど、後悔しましたｗ